Spíše než přizpůsobit se sadě Dura-Ace Di2 si Shimano kladlo za cíl atakovat touto cestou nižší cenovou hladinu. Ultegra Di2 má mnoho podobných rysů jako její starší sestřička Dura-Ace. U obou sad se používají stejné lithium iontové baterie a nabíječky, ovšem u sad nemůžete kombinovat například řadící mechanismus.
přesmykač a baterie Di2
I Mechanismus je velice podobný nejen designově, ale i co se týká auto-trim systému, který je k dispozici na Dura-Ace. Stejně tak jako je tomu u Dura-Ace, je přehazovačka Ultegry dodávána s elektronicky automatickým posuvem, který při vybití baterie posune řetěz do středové pozice pro snadné dojetí. V případě nehody při převozu nebo těžkého dopadu na přehazovačku během přepravy se motorek pro jeho ochranu odpojí od systému.
brzdová páka
Elektronické kabely Ultegry mají jen dvě jádra vodiče na rozdíl od Dura-Ace a dále mají čtyři konektory o průměru pouze 5,1 mm oproti DA (8,8 mm). To znamená, že výrobci mohou použít menší průměry v rámech pro vnitřní vedení kabelů. Nabíjecí cyklus je až 500 nabití. Celková hmotnost je Ultegry Di2 je 816 g. Od roku 2009 byla elektronická sada (Di2) používána drtivou většinou profesionálních jezdců. Mnohem více než mechanické řazení. Hlavní překážkou pro amatérské jezdce byla ovšem cena.
přehazovačka
Ultegra Di2 bude mnohem dostupnější a levnější variantou. Cena však ještě nebyla stanovena, ale předpokládá se, že bude levnější než mechanická sada Dura-Ace. Předpokládané uvedení na trh bude v listopadu. Technické parametry sady Ultegra Di2 2012: brzdové páky 313 gramů, přehazovačka 270 gramů, přesmykač 162 gramů.
