Revoluce na silnici: Magura RT8 TT

Magura v tomto „hydraulickém“ odvětví není nováčkem. Již v roce 1987, vynalezla první hydraulické brzdy pro horská kola, které se hojně používají dodnes. O 25 let později potvrzuje Magura, že je světovou jedničkou v tomto oboru a díky svým zkušenostem přichází s hydraulickými brzdami RT8 TT. Cyklisté teď ušetří drahocenné vteřiny při brzdění. Cíl vývojového oddělení Magury v Bad Urachu byl jasný. Vytvořit nejrychlejší brzdy na silnici. Aby splnily tyto požadavky musejí být extrémně lehké, poskytovat větší brzdnou sílu a mít plynulé ovládání. Tato kritéria také stanovují nové standardy v oblasti aerodynamiky pro triatlon a časovky. V tomto ohledu Maguře pomohlo španělské Cervélo, které má odborné znalosti v oblasti aerodinamiky. Brzda prošla více než jeden a půl roku dlouhým intenzivním vývojem a testováním v aerodynamickém tunelu.

Při vývoji se zjistilo, že musejí být zohledněny čtyři faktory: vysoký brzdný výkon, jemná modulace, nízká hmotnost a optimální aerodynamický tvar. Hydraulika má zásadní výhodu oproti srovnatelné mechanické verzi. Nedochází zde ke ztrátám typu tření a hmotnost je výrazně nižší, což umožňuje vyšší účinnost a optimální řízení. Reakce brzdy je okamžitá a nedochází k žádné prodlevě. „Díky tomu může jít cyklista ve sjezdech později na brzdy a ušetří právě tak rozhodující vteřiny,“ vysvětlil výhodu hydrauliky Götz Braun, vedoucí marketingu. Magura RT8 TT s minimální hmotností má brzdové páky z karbonu a šetří tak gramy stejně jako lehké a extrémně tuhé hliníkové tělo. Výsledkem je váha 495 gramů. Brzda je zcela bezúdržbová a odolná proti nečistotám - prachu, blátu a dalším. Dále její konstrukce poskytuje voděodolnost.

Díky chytrému rychloupínacímu mechanismu trvá výměna kola jen chvilku. Nastavení brzdových pák není komplikované. Magura RT8 TT využívá minerálního oleje Blood. Na rozdíl od často používaných brzdových kapalin DOT, není agresivní vůči životnímu prostředí. Magura také poskytuje pětiletou záruku na brzdovou kapalinu. Brzdová těla jsou aerodynamicky tvarované a hydraulické hadičky jsou skryty uvnitř trubek.

Nové brzdy Magura RT8 TT jsou schváleny Mezinárodní cyklistickou unií (UCI). A svou premiéru oslaví v roce 2012 v polovině března při pestižním závodě Ironman v Austrálii. Tam se představí jako sponzor Garmin-Barracuda týmu. Magura také plánuje spustit zkušební verzi brzdy RT8 na Tour de France.

Magura RT

Použití: Triatlon / časovka

Materiál: Karbon / Hliník

Na trh bude uvedena od června 2012

+Lepší řízení rychlosti do zatáček a při sjezdech

+Hydraulický systém zajišťuje vysoký brzdný výkon a plynulé ovládání

+Lehká konstrukce: 495g, v současné době nejlehčí na trhu pro silniční kola

+Aerodynamický design s pomocí Cervélo

+Ergonomické páky z karbonu

Modely a ceny (přední a zadní brzda bez brzdových špalíků):

RT 8 TT (triatlon) 599,00 € (cca 15 307 Kč)

RT 6 TT (triatlon) 499,00 € (cca 12 750 Kč)