Výhody digitálního řazení Di2 mohou znamenat rozdíl mezi vítězstvím a prohrou při silničních závodech. A rekreačním silničním cyklistům mohou přinést daleko větší zážitek z jízdy. Nový systém Ultagra Di2 tuto technologii činí dostupnou široké skupině silničních jezdců.
+ Rychlejší řazení převodů: Díky elektronickému ovládání ihned po stisknutí řadícího tlačítka přesune přední nebo zadní měnič do nové pozice. Nedochází tak k žádné prodlevě.
+ Přesnější řazení: Není zde žádné riziko nechtěného přeřazení nebo podřazení. Digitální technologie je v porovnání s lidskými schopnostmi mnohem přesnější. Řazení je vždy provedeno se stejnou silou, se stejnou přesností a především rychlostí.
+ Bez vynakládání jakékoli fyzické síly: Stačí pouze lehký pohyb prstu bez mačkání páček. Vzniká zde obrovská výhoda pro ty, kdo mají malé ruce, nebo ve chvíli, kdy není možné pohnout paží ruky.
+ Automatické vyrovnávání: Na tlačítka lze dosáhnout z mnoha poloh rukou a volitelný dálkový spínač umožňuje další individuální nastavení.
Komponenty řady Shimano Ultegra vždy představovaly inovativní technologii, spolehlivost a vysoký výkon. To vše vysvětluje, proč se výraz „Ultegra“ stal součástí slovníku cyklistů po celém světě. Silniční kola vybavená systémem Ultegra mají šírokou řadu uživatelů,od nadšených turistů hladovějících po kilometrech přes rekreační cyklisty se závodními ambicemi až po poloprofesionální klubové jezdce.
Komentáře
ad Linda K: Ďakujem za perfektné a zasvetené príspevky, je v nich veľa zaujímavých informácií, ktoré som doteraz nepoznal.
Jedna věc je jasná - Fikáček je nezničitelný a věčný. Víceméně jde o mutaci "génia čehokoli" (Járy Cimrmana). Musí být pěkně těžké s tím žít, dokáží to jen skuteční "velikání". Klobouk dolů.
Už je nezbytné, aby někdo natočil komedii "Fikáček to zařídí". Aby tato výrazná postava byla alespoň tímto způsobem zachována i budoucím generacím. Možná by z toho vyšla tragikomedie.
Jo, dovedu si představit, že třeba u profíků by to k něčemu bylo v závodě, ale jinak je to naprostá ptákovina a další zbytečnost, která se může pokazit. Prostě jak tahat lidem peníze z kapes různými zbytečnostmi.
Nechápu proč tahle averze, jednak ne všichni jsou chudí, jednak mnozí chtějí mít něco originálního a někteří si prostě chtějí dělat radost. Nakonec stejně drtivá většina "hobíků" má silně předimenzované kolo vůči své výkonosti.
Averze je vůči firmám, které vyráběj kraviny, a pak je cpou lidem, kteří to ani nechtěj, a jinde (a to jsem furt u nás) lidi nemaj co do huby. Už stejně chcípáme na tu naši konzumní degeneraci, a Evropu postupně obsazují muslimové, protože ti místo pičičand maj děti. Jak prosté.
Když jsem se vrátil před asi 15ti lety do pelotonu, smáli se všichni mému 25 let starému kolu, a já si koupil nové, až jsem vyhrál první závod a ten humor je přešel. 
Jo většina hobíků má taky kolo, na které nestačí. Ono je leckdy daleko snadnější si něco nového koupit než zhubnout nebo potrénovat.
Vážený pane, elektronické radenie neni nič nového - koncom 90-tich rokov s ním prišiel Mavic. Malo svoje "detské choroby", ale fungovalo, no v tej dobe sa ešte nepresadilo. Shimano "iba" vychytalo práve "detské choroby" a elektronické radenie je na svete. Campa uviedla elektronické radenie do pelotónu tento rok: "Sme malá firma a nemôžeme mať taký vývoj a výskum ako Shimano". Inak povedané, nemôžu investovať do prototypov, toľko koľko by chceli.
Elektronické radenie nemá nič s tréningom či váhou daného jedinca, je to iba o tom, že ten dotyčný chce mať konfort, ktorý toto radenie poskytuje.
A keď už hovoríte o konzumnej spoločnosti -prečo nebývate v jaskyni, neumývate sa v potoku či jazere, nelovíte zvieratá ručne vyrobeným oštepom a nezbierate plody, ktoré sa v prírode bežne vyskytujú?
Prečo istý pán Fikáček zakladal v ČR Mensu - načo sa majú ľudia, ktorý v nejakých testoch dosiahnu pomyselnú hodnotu organizovať a poprípade povyšovať nad ostatných.
Prečo istý pán Fikáček fotí a používa pritom nie práve najlacnejší digitál.
A prečo ten pán Fikáček, čo tak rád využíva konzumný spôsob života ho kritizuje? Alebo je to kritika seba samého? Tak potom ju treba prezentovať v páde "JA".
P.S: Pokiaľ viem Arabi obsadili Európu už pred niekoľkými storočiami - doplnte si základné informácie z histórie. A hlavne pozor, aby ste nezistili, že aj vo Vašom tele koluje aj nejaké to percento arabskej krvy, pretože to by ste mohli dopadnúť ako náš jeden politik, ktorý by tak rád poslal tanky do Budapešti, ale pritom za svoje postavenie vďačí svojej prvej ex-manželke: Maďarke...
Jsem rád, že se tady objevil někdo, kdo diskutuje a ne jen nadává. Díky za to.
Co se týče toho řazení, dělám si jen srandu z cyklistů fetišistů, kteří se honí za blbostma, loví gramy, a myslí si, že jim to pomůže v závodě. Tam rozhoduje jen trénink, váha (ale spíše těla než jak jsou těžké šlapky), aerodynamika, taktika a psychická odolnost. Někteří si ale přípravu na závody pletou s kosmetickou a snobskou přípravou.
Samozřejmě i moderní civilizace má svá plus, a já je nepopírám a využívám, ale je mi jasné, jako člověku, který měl léta reklamní a marketingovou firmu, že spousta novinek jsou nepotřebné blbiny, a jde o tom zblbnout lidi, aby to koupili. Já si například nový kolo kupuju jednou za 10-15 let. O novinky se skoro vůbec nestarám, ale když už je staré kolo opravdu v rozkladu, začnu sledovat, co se prodává. Mám tím tu výhodu, že blbosti jsou už dávno zapomenuty, a užitečné novinky už jsou odladěny. Takhle jsem loni zahodil svého starého Authora, a koupil jsem něco takového: http://www.cykloworld.eu/zbozi/kcp000008-merida-ninety-six-carbon-team-d-2011 , model 2010, ale za polovičních 66 tisíc. Rozhodně se nenechám štvát marketingovými kecy firem, ale určitě nesleduju každý měsíc co je nového. O to větší radost pak mám z toho technologického skoku. Na silnici je ten vývoj ještě pomalejší a honění za novinkami ještě nesmyslnější.
Takže je dost velký rozdíl mezi technickým pokrokem, a reklamní představou, co ten pokrok je. Firmy prostě lžou, aby prodaly. Nic divného.
Nevím o tom, že by nějaký Fikáček zakládal Mensu, to je nějaká mylná informace. Nicméně, pokud jde o to IQ, jestliže něčím takovým někdo disponuje, je přece jen schopnější si vytvořit vlastní názor, a tento fakt není žádné povyšování, stejně jako není povyšování, když se bude tvrdit, že profesionální cyklista, výjimečný v cyklistických schopnostech, je v tomhle ohledu lepší než průměrný člověk. Kdyby srovnávání lidí bylo povyšováním, tak by povyšováním byly každé cyklistické závody.
A pokud jde o ten digitál, tak ten mám 5 let starý, a jen lehce sleduju vývoj, nenechávám se zpitomět každou novinkou, a čekám, až bude mít smysl koupit něco nového. Mimochodem každý fotograf Ti řekne, že foťák při focení určitě není to hlavní, ale tím hlavní je světlo a oko fotografa. hezká paralela je tu s cyklistikou. Ti nejlepší si vlastně moc nevšímají, na čem jezdí, mají jiné starosti. To soustředění na techniku je spíše záležitostí hobíků, že?
Takže si myslím, že pro člověka by měl být konzum nástrojem, který používá a neměl by být otrokem konzumu.
A co se týče těch Arabů, situace dnes je o hodně jiná. Podstata dnešní Evropy je, že "bílá" rodina má průměrně 1,1 dítěte, takže bílá rasa sama sebe likviduje zaměřením na konzum, prostě tím, že se stará jen o své potěšení. To říkají demografické křivky, které jasně ukazují, že v roce 2100 budou bílí v Evropě menšinou. Takže zatímco dřívější ČÁSTEČNÉ obsazení Evropy různými národy bylo jen dočasné, to, co teď probíhá bude definitivní. A nakonec nejde vůbec ani o Araby, protože mnoho Arabů třeba ve Francii už je zblbnutá konzumem podobně jako ostatní, a klesá jejich porodnost.
Jde o to, že konzumní sen, který mi žijeme v extrémní podobě, je jako rakovina, která eliminuje psychologicky nevhodné etnikum. A základ této psychologické nevhodnosti jsou různá konzumní "náboženství", hadříky, šminky, auta, atd., ve kterých už nezbývá místo třeba na děti. Mohl bych mít každý rok nový foťák, nový počítač, nové kolo, nové auto, ale mám je většinou starší, a neztrácím čas neustálým sledováním všech novinek, a ušetřený čas věnuju radši lidem, ježdění na kole a focení.
"Posing, porn and cycling (prípadne akýkoľvek ľubovoľný šport)" posing = kult tela, porn = materiál ako fetiš...o čom inom by hobíci mali viesť svoje rozhovory ak nie o materiále, rýchlosti, wattoch a svojich "hrdinských" činoch ako zdolávanie pasov v daždi, snehu atď. Keď chce niekto pózovať s bikom za pár tisíc ečiek prečo by sme mu to mali brať? Ak chce niekto super ľahký bike a pritom má nadváhu a budem na ňom jazdiť priam kozmicky závratnou rýchlosťou 25km/h, je to jeho osobná vec.
A práve tu si treba uvedomiť, že vďaka ľuďom, ktorí sú ochotní vydať peniaze za materiál, môže napr. Ritchey financovať cyklistický team Rwandy, SRAM, Campa či Shimano môžu dodať sady do nižších vekových kategórií alebo napr. pre repre Indie, SRM - posúva staršie vrátené modely (pôvodný majiteľ ich kúpil!) tiež do nižších vekových kategórií a mohla by som pokračovať. Sú to veci,ktoré sú známe - neznáme, kto chce k daným info sa dostane,kto nechce, bude iba kričať, aké sú firmy "nenažrané" a hobíci "blbí", pretože všetko "zhltnú aj s navijákom". Smejete sa a napádate ľudí, ktorí majú cyklistiku ako záľubu a miesto toho aby peniaze vrážali do hracích automatov, alkoholu a drog ich vrážajú do materiálu a aj do seba, do zážitkov.
Cyklista - hobík, ktorý kupuje drahý materiál, tým zároveň podporuje rozvoj cyklistiky a športu všeobecne.
Takže ak chcete kritizovať konzumný spôsob života, chodťe niekde inde.
Apropo,keď už ste minulý rok kupovali nový bike, tak ten starý ste nemali zahodiť, ale dať ho niekomu, kto si bike nemôže dovoliť - samozrejme po servise alebo ste ho mali poslať do Afriky (existuje organizácia, ktorá zbiera všetky biky, pojazdné aj nepojazdné, servisujú ich a posielajú do Afriky).
Takže otázka znie: Prečo kritizujete elektronické radenie na biku? Vy osobne ste momentálne neni cieľová skupina, pre tento produkt.
A čo sa týka foťáku, čakala som, že fotíte na Leicu z roku 1913-1914. Veď všetko ostatné: "jsou nepotřebné blbiny, a jde o tom zblbnout lidi, aby to koupili"
P.S.: Hana Svobodová si rozhovor s istým pánom Jánom Fikáčkom zrejme vymyslela a pani Hana Drábková zrejme rozpráva do vetra...
Díky za kvalifikovaný názor. Začnu tou paní Drábkovou. Ona už tenkrát byla vyššího věku, a malinko to popletla. Když jsem vstoupil do Mensy, tak už rok v ČR existovala, a založila ji právě p.Drábková starší za pomoci ředitele Mensy International. Já jen udělal to, že jsem ji pozvedl na úroveň 2000 členů, získala tak respekt, a stala se známou, v médiích frekventovanou.
A teď k tomu řazení. Docela hezky jste popsala, jak to funguje ekonomicky při vývoji nových věcí. Jde jen o to, jestli ta konkrétní novinky má nějaký smysl pro danou cílovou skupinu, nebo má jen daná cílová skupina vymytý mozek, a mylný dojem, že to potřebuje, přičemž celý ten systém si nevšímá základních potřeb velké skupiny lidí. Prostě když vedle sebe vidím toho tlustého hobíka
, jak píšeš, kterej si koupí šíleně drahé kolo, kde se řeší gramy, a vedle toho někoho, kdo se jen snaží najít práci, tak nějak pochybuju, že to celý je smysluplný. 
Ale i když odhlédneme od toho, jsou prostě některé inovace dost nesmysl, a jde tak jen o peníze, a prodávaj se jen na základě něčeho, čemu jsem na svejch UK přednáškách říkal "omezené náboženství". Tím můžou bejt třeba auťáky, nebo kosmetika, nebo foťáky nebo kola. Když člověk tomu podlehne, chová se jak rozumu zbavený, každou chvíli kupuje něco novýho, i když to nemá smysl. Jsou i typy, které raději něco nakupují než to pak používají, a když to pak ani moc nepoužívají, celý to postrádá smysl, ne?
Ano, jsou daleko horší zábavy, než vrážet peníze do kol. Já si taky dělám srandu jen z některejch drobností v cyklistice, a kola miluju. Ale vadí mi třeba, že v mnoha cyklistických časopisech nemám moc co číst, protože většina stránek se věnuje jen novým výrobkům, ne vlastní cyklistice. Já teda radši sendu na to kolo, než čtu o nových kolech nebo šmejdím po obchodech. A z novinek si vyberu to, co má nějaký přínos pro tuto mou činnost, jako třeba zadní pružení, kotoučové brzdy, dual control atd. Když novinka vypadá jako opravdu smysluplná, jsem taky jeden z prvních, který si jí pořídí, ale takových moc není.
Je-li to ptákovina, pořídím si ji až už se tomu nedá vyhnout (třeba když budu kupovat nové kolo a na všech bude digitáloní řazení). Dokonce bych měl ideu, jak by digitální řazení mohlo mít opravdu smysl. Co takhle kdyby šel na něm zapnout automatický mód, aby ve spojení se sportesterem a měřičem kadence, udržovalo optimální kadenci. Na časovky, objemový trénink či cyklovýlety by to mohlo bejt fajn.
Ale fakt mě rozčiluje, jak firma vymyslí nějakou ptákovinu, která celkem k ničemu není, ale teď z lidí dělá voly, a rozhlašuje, jak je to super. Přečetl jsem si těch 5 výhod tady uvedenejch, a žádný mě nedojal, má současné řazení v ruce, a pro mé ježdění to nové nemá smysl.
Když jsem loni kupoval nový bajk, tak jsem ten starý nechal opravit, nechal jsem si ho na "chatě", která je 1000 km od mého bydliště, takže je lehce neekologické furt vozit kolo sem a tam (kvůli spotřebě nafty). Ale další kolo předtím jsem věnoval někomu, kdo nebyl moc bohatej, stejně jako starou TV v dokonalém stavu a spoustu podobných věcí. A i jinak pomáhám třeba některým nezaměstnaným v ČR i zahraničí.
Nemám 100 let starou Leicu, a fotil jsem jako jeden z prvních s digitálem Olympus už v roce 1996, ale to proto, že to mělo smysl. Nemusel jsem kupovat furt filmy, takže jsem velmi ušetřil, a čekat na jejich vyvolání, fotku jsem viděl vteřinu po vyfocení, a za 5 minut jsem ji měl na internetu, ISO jsem si mohl měnit fotku od fotky. To jsem byl zase v opačné pozici, protože všichni profesionální fotografové se mi smáli, co jsou to za hračky ty digitální foťáky, a tvrdili, že filmová fotografie tu bude vždy.
Takže obecně je mi vlastně fuk, jestli je něco novinka nebo je to starý, prostě to musí být to nejlepší řešení, a je fuk, jestli je to řešení 50 let starý nebo ho lidi ještě ani nepochopili. Nejsem trouba, abych nepochopil smysl něčeho, a mysel si to nahrazovat informacemi jako: je to nový, je to od známé firmy, pro lidi je to prestižní, všichni o tom mluví. Na tohle vše celkem kašlu a chci od toho tu funkci, kterou potřebuju. Zbytek mě celkem nezajímá.
Hezký víkend
Važený pán Fikáček,
stále Vám unikajá jedna malá, ale dosť podstatná maličkosť:
Krituzuje spoločnosť,kritizujete firmy a hlavne kritizujete konzumný spôsob života. Lenže práve vďaka spoločnosti, firmám a konzumnému spôsobu života ste dnes tam, kde ste. T.j. Vy už nemusíte uspokojovať základné potreby ako strava, bývanie, práca atď.
A preto máte čas, kritizovať spoločnosť, vďaka, ktorej žijete tak ako žijete! Alebo inak, prečo spoločnosť a konzumný spôsob života kritizujú ľudia, ktorí majú dostatočný príjem? No zároveň títo ľudia kričia ako prví, keď sa siahne na ich výhody.
Pán Fikáček, neni ste onič lepší než firmy a spoločnosť, ktoré tak rád kritizujete.
Just my 2 cent
Kdyby se lidi nezabývali tím, co je dobré a co je špatné na současném stavu, tak bychom ještě furt byli v těch jeskyních.
Co se týče mě, tak jsem nikdy netvrdil, že jsem lepší než nějaký systém. Ale už z toho, že mi některé rysy této společnosti vadí, je jasné, že typický konzumák nikdy nebudu. Jistá míra konzumního přístupu je rozumná, ale ta míra kozumního sobectví, která je dnes běžná, je už opravdu hnusná.
Mimochodem, já byl kus života docela chudej, a nikdy jsem neobětoval špatně placenou práci, která mě bavila, novému autu, kolu nebo PC. Jedině když jsem musel zabezpečit rodinu, tak jsem byl ochoten přijmout dobře placenou práci.
Kariérista jsem teda fakt nikdy nebyl, tak hluboko bych nekles.
Nic ve zlém ale hodnota IQ a jeho praktcké využití bývá právě největším problémem géniú > čím chytřejší (IQ) tím méně pro praktický život použitelní ...
Stále mi uniká pointa proč vám vadí že si "někdo" chce kupovat pěkné věci (pro někoho blbosti) není to o Svobodě a Toleranci ?
To prakticky většině Čechů žel chybí ... (doplnil bych ještě Závist)
Jo, jsou i takoví, kteří jsou přes své IQ troubové, ale těch je pár a mluví se o nich, protože je to zajímavé pro média. Kdybyste věřili médiím, pak by se furt všude vraždilo, a já v celém svém dlouhém životě žádnou vraždu v okolí nezažil. Neboli, nedejte na myslé dojmy z médií.
Už VŠ vzdělání, které vyžaduje jisté IQ, znamená v praxi v podstatě jistotu slušného zaměstnání. Skutečnost je takové, že IQ prostě funguje.
Já jinak vyjádřil jen svůj názor, že tenhle technologický fetišismus mi nepřijde moc chytrý, a nikomu jeho názor neupírám. Nechápu, proč tady někteří berou tak tragicky, že má někdo jinej názor, proč je to tak bolí? Že by jim chyběla ta tolerance?
)) Mimochodem, funguju jako EU expert pro futuristické technologie, takže těžko mě někdo nařkne z toho, že nemám rád nové technologie. Musí mít ale smysl, a nějaký přínos, a nesmí to být bezúčelný fetišismus, kde se nesmyslně utrácí peníze, a člověk si dělá mylný dojem, že je lepší tím, že si to koupí. Z takových lidí si budu prostě furt utahovat. 
... a navíc to taky nejspíš dost dobře funguje - alespoŇ podle většiny z těch, kteří to vyzkoušeli...
Ale jo, funguje, úplně stejně dobře jako ruční, až na to, že častěji bude mít poruchu, protože je zákonité, že čím je něco složitější, tím to má víc poruch. A to je jinak moudro těch, co opravují kola a auťáky.
Vy jste holt náš malej všudybyl... Ale na férovku - vyzkoušel jste si to ?? A co - blbý, že ??
Vyzkoušel a funguje.
Nicméně ten můj dual control funguje uspokojivě. A mám na autu turbo, a fynguje úžasně, ale po pár letech zkušeností vím, že občas fungovat přestane. Každý opravář auťáků potvrdí, že když se něco mechanického nahradí elektronickým, znamená to zvýšení poruchovosti. A hlavně, už se ani moc neupravuje, ale je vyměňuje kus, a tím je to drahý. 

U profíků se při problémech snadno obratem vymění kolo, u hobíků těžko. A svůj dual si snadno opravím sám třeba.
Je to jedním slovem vůl.
Jo, když má člověk dojem, že sám je vůl, nemůže si to přiznat, a musí říci, že vůl je nekdo jinej.
Fikáčka neberte vážně. není to dlouho, co se na těchto stránkách definitivně provařil jako lhář a podvodník. Divím se, že po delším čase má ještě tu odvahu se tu objevit
Jo, lidi, kteří nemaj přehled, nechápou, to je jasný. Přemejšlet je holt složitější než furt šlapat.