Začněme od toho nejlepšího, co Pell´s nabízí. Pro příští sezónu byla vyvinuta nová generace rámu SEVEN. Silniční varianta se bude dodávat v provedení s integrovanou sedlovkou i bez ní. Kola začínají na sadě Shimno 105 (56690 Kč) a končí se sadou Campagnolo Record (135990 kč).
Celkově se kolo bude prodávat v sedmi provedeních. Tento rám má mnoho ojedinělých konstrukčních řešení a je zhotoven postupem Tube to Tube. Nechybí ani celokarbonové patky. Pomocí Pell´s Contrast Technology bylo dosaženo skvělých vlastností. Při výrobě je použito odlišných technologií pro výrobu předního trojúhelníku (ten je velice mohutný, včetně spodní části zadní stavby) a velice subtilní zadní vzpěry. Rám tak má extrémní boční tuhost a dobrou schopnost absorpce vibrací.
U bikového SEVENA je na výběr z pěti variant, kde na nejvyšší nechybí Sram XX (132 970 Kč). Jeho hmotnost je pak puhých 8,9 kg. Nejlevnější varianta s tímto exklusivním rámem vyjde na 68990 Kč. Typickým znakem tohoto kola zůstává pozměněná konstrukce zadní stavby Medium Tail. Tedy systém pružení pomocí dvou karbonových planžet. Karbonové planžety poskytují pohyb zadní stavby v horizontálním směru, ale ve vertikálním mají extrémní tuhost. I tento rám využívá mnoho dalších „vychytávek“, díky kterým jde o dokonalé závodní náčiní.
Nová řada karbonových celoodpružených kol nese název F17 a využívá čtyřčepové konstrukce.
Přední trojúhelník působí velice mohutně. Masivní partie u středového složení poskytne pevnou oporu hlavnímu čepu a také zajišťuje velkou boční tuhost. V osazení a ceně je na výběr ze tří modelů, které se pohybují s cenou od 78890 Kč do 139990 Kč. Top model pak má hmotnost 10,5 kg.
I další řady kol doznaly menších změn. Třeba kola Razzer mají nově větší průměr sedlové trubky (34,9 mm). Rozšíření se dočkaly krosová kola, nechybí zde nyní i model na sadě XT. U fitness kol u Pell´su připravili celokarbonový mode Demon, který se tvarem rámu velice podobá cyklokrosovému a je na tuto kategorii velice kvalitně osazen. Zkrátka do další sezóny se je na co těšit.














Komentáře
koupil jsem se X2 ktere ma stejnou (o 2 roky starsi) konstrukce jako seven X. Ram toho kola vydrzel asi 500 km predtim nez prasknul pri normalnim brzdenim. Potom zacinala dalsi komplikace... Pell's me zmenil ram ale od ty doby ze ho mam, porad me vybruje zadni stavby pri brzdeni. Je to velice neprijemne a nebezpecne.
Ted ho reklamuji po treti ale Pell's neuzna reklamace.
Jsem velice zklamany. Nedoporucuji to kolo. Za stejne penize, najdete lepsi kola...
Taky mám X2 už třetím rokem a zatím je to nejlepší kolo co jsem měl.
Teď když vidím Seveny, je to zas úplně někde jinde (úžasný je ten na XX)
tak nevím jestli jsem neměl počkat... ale to by žena už nenerozdýchala a o šrotovném na kola si mužeme nechat jenom zdát
S Vaším názorem si dovolím nesouhlasit. Kolo X2 jezdím již dvě sezóny a žádné problémy s vibracemi jsem nezaznamenal a to Pellse fakt nešetřím. Jsem s ním spokojen a zadní stavba mi přijde super.
Seven na fotografii je jeden z prvních vyrobených kousků nové modelové řady. O vibrování při brzdění v Pellsu vědí a zadní stavba proto bude upravena ještě jedním zpevňujícím prvkem, tím se tento neduh odstraní.
Martine,
mohl byste konkrtne popsat ten problem. Hledam porad reseni na mou reklamace a zatim nejde me presvetcit lide od Pell's ze moje kolo neni v poradku. Jestli jsou dalsi pripady podobné jako moje, rad bych vital abych mohl dale diskutovat o te vady s Pellsem.
Predem dekuji
Už je vše OK
a co nebylo v poradku?
Zkus si precist znovu celou diskusi. A precti si ji poradne. Rec je o prvnich prototypech na sezonu 2010, sam pises, ze mas kolo dva roky stare...
Přesně tak. Má poznámka se týkala prvních prototypů nového Sevena. Na kola X2 jsem zatím slyšel jen chválu.
Panové. Dekuji za odborné odpovedi ale jste oba dva mimo!
Otazky byly :
1. jakou mel zavadu kolo seven (ten prototyp ktery se nedostal do prodeje)? Mohl byste ji popsat?
2. jsou jine lide ktery maji stejny problem jako ja (treba na kolo X2, X5, X6)?
PS: omluvam se jestli moje cestina neni perfektni (jsem francouz). V pripade ze me nerozumite, muzu Vam prelozit otazky v anglistine anebo ve francoustine. Staci rict...