Cube má k dispozici sedm modelových řad hardtailů. Automobilovou hantýrkou řečeno, ltd patří do vyšší střední třídy. Obsahuje pět modelů s dvakrát zeslabovanými hliníkovými rámy v ceně od třiadvaceti do jednatřiceti tisíc. Ltd Team je druhým nejvyšším modelem v této řadě. Je k dostání ve dvou provedeních. Celočerné s decentní bílou linkou a testované modrobílé.
Nejprve k designu. Kolo je ukázkově sladěno do modrobílé, z čehož vyčnívá nezvyklá stříbrná variace na leštěný hliník. Je skutečně radost na něm sedět a dívat se na dokonalé sladění barev na horní rámové trubce, kokpitu a vidlice. Tohle dělá z Cube ltd Team jedinečný kousek. Ani pohled ze strany není špatný. Zajímavé jsou modré a bílé prvky na ráfcích RFR ZX24.
První dojem z jízdních vlastností je kladný. Kolo je pohodlné. Za tím vězí kratší posed, ale ne tak krátký, abych na kolo svých 180 centimetrů neposkládal (velikost rámu byla 18“) – záda mě nebolela.
Oceňuji řídítka, ačkoliv na závodění je jejich šíře jistě příliš velkorysá. Šedesát osm a půl centimetru vlašťovek Easton EA 30 Lowrise (měřeno i s gripy) vás naplní nadšením zejména v točivých sjezdech, ale na větru budete mít lokty hodně do stran. K točivosti a dobré ovladatelnosti přispívá již zmiňovaný krátký posed, široká řídítka, krátký rozvor a poměrně ostrý úhel sedlové trubky. Díky podkopnuté vidlici se přes překážky dostanete bez problémů. Ve sjezdech kolo reaguje ihned na jezdcovo přání a díky kratší geometrii se poskládáte do každé zatáčky.
Kola jsou dost líná. Jejich odezva na zrychlení je pomalejší, ale když je roztočíte, rychlost víceméně drží. Jejich tuhost není úplně excelentní a společně s více než dvanácti kily celého stroje to je dost znát.
O brzdění se stará základní model Hayes Stroker Ryde. Neměl jsem příležitost podrobit je pořádné zkoušce. Během testu však s nimi nebyl žádný problém. Mají rovnoměrný nástup. Nevadnou ani při delším brzdění. Ale chybělo mi jakéhokoliv nastavení – například vzdálenosti brzdové páky od řídítek, která byla hodně velká. Rozhodně není pro menší ruce.
Byl jsem nadšený...
CELÝ TEST SI MŮŽETE PŘEČÍST V ČERVNOVÉM PELOTONU, KTERÝ JE PRÁVĚ V PRODEJI