Hlavní přednosti „desítkové“ sady jsou dle Sramu hlavně v nižší hmotnosti, plynulejším a rychlejším řazení. Jen s tou výhodu, že si tyto vlastnosti nyní mohou užívat i jezdci, kteří si nemohou dovolit sadu XX. Nová X.7 je určená pro střední úroveň XC, freeride, ale i pro začínající sjezdaře.
Konstrukcí vychází se své závodní předchůdkyně, ale používá jiné materiály. I u X.7 však najdeme třeba kladku přehazovačky z karbonu (budou dodávány ve třech délkách). Hmotnost se pak u přehazovačky zastaví na 239 gramech a použitelná je kazeta s maximálně 36 zuby.
Také přesmykač (137 g) dostal nové tělo, které je nyní štíhlejší a lehčí. Samozřejmě funkce je upravena po dva převodníky.
Kliky (871g) jsou duté kované a jak už bylo napsáno výše, nabízí dva převodníky s počtem zubů 26/39 nebo 28/42. U řazení lze použít páčky určené pro dva či tři převodníky. Verze s dvoupřevodníkem je však kompatibilní jen s „desítkovou kazetou“. Trojpřevodník je kompatibilní i s „devítkovou“ verzí.
V šedém designu řady X.7 jsou řešeny i nové brzdy Elixir 3 koncernového Avidu. Budou použitelné pro kotouče průměru 160, 185, 203 mm. Výkonnost by měli mít na stejné úrovni jako její vyšší „sourozenci a jsou určené pro XC, Trail a Allmountain. Co dodat, jezdci toužící po „desetikolečku“ to budou mít s kolekcí 2011 od Sramu o poznání lehčí.
