Giro d´Italia 2009

Dnešním dnem končí veškeré spekulace o nejslavnějším italském závodě. V Benátkách totiž byla zvěřejněna kompletní podoba jubilejního stého ročníku Giro d´Italia.

Organizátoři z agentury RCS Sport v čele s ředitelem závodu Angelem Zomegnanem připravili pro rok 2009 hned několik novinek. Jasným záměrem bylo vytvoření co nejzajímavější a nejhezčí trasy závodu. "Sté výročí si zasluhuje něco speciálního, chceme spojit historii a budoucnost tohoto závodu", prohlásil Zomegnan.

Trasa Giro d´Italia 2009

Závod odstartuje 9. května v benátském přístavu stejně jako v posledních dvou letech časovkou družstev na 20,5 km. Následují dvě rovinaté etapy s cílem v Terstu a Valdibbiadene. Již ve čtvrté etapě zamíří peloton z Padovy směrem na sever a na programu je hned jeden ze šesti horských dojezdů, téměř 1 500 metrů vysoký San Martino di Castrozza. O den později prověří závodníky horská etapa s cílem na Alpe di Suisi (1844 m.n.m.). Šestý den je na programu 242 km dlouhá trasa z Brixenu do rakouského Mayrhofenu. V Rakousku ještě bude hostit Giro město Innsbruck, odkud již peloton zamíří přes Švýcarsko zpět do Itálie. Osmá etapa vede Lombardií s cílem ve městě Bergamo. Devátou etapu nazvali organizátoři Milano show 100. Tradiční cílové město tak po dlouhé době nebude hostit závěr a oslavy vítězů, ale 155 km dlouhou sprinterskou etapu.

Volný den využijí závodníci k přesunu do města Cuneo, kde startuje 10. etapa. Na počest legendárního úniku Fausta Coppiho z roku 1949 zopakuje peloton 250ti kilometrové martýrium přes pět alpských vrcholů (Col de la Madelaine, Col de Vars, Col d´Izoard, Montgenévre a Sestriere) z Cunea do Pinerola. Následující etapu z Turína do Arenzana pojmou závodníci zřejmě odpočinkově, neboť o den později je čeká další "novinka". Dvanáctá etapa měří 61,7 kilometrů, ale pozor, jedná se o časovku jednotlivců! O tom, že se nebude jednat o žádnou rovinu, svědčí dvě vrchařské prémie (Passo del Bracco 613 m.n.m. a Passo del Termine 548 m.n.m.). Jen pro úplnost, startuje se v přístavě Sestri Levante, tedy nějakých 5-10 m.n.m. Poté si konečně přijdou na své i sprinteři, 150 kilometrů dlouhá etapa z Lido di Camaiore s cílem ve Florencii bude patřit rychlíkům pelotonu. Následující tři dny v Apeninách seberou závodníkům mnoho sil. Čtrnáctá a patnáctá etapa neobsahuje sice nijak zvlášť dlouhé výjezdy, ale prakticky se pojede stále nahoru - dolů. Celkem devět vrchařských prémií je toho jasným důkazem. V šestnácté etapě se opět přitvrdí a na programu je další horský dojezd, tentokrát na Monte Petrone.

Druhý a poslední volný den je na programu 26. května. Po něm následuje velmi zajímavá etapa. Z Chieti se pojede "pouhých" 79 kilometrů do cíle, ten je však v 2064 m.n.m., na vrcholu stoupání Blockhaus. Tento bod se pojí se slavným "kanibalem" Eddym, který zde v roce 1967 vyhrál svůj první horský dojezd. Další etapa vede směrem na jih s cílem v Beneventu. Rozhodujícím momentem by mohla být 19. etapa a šestý a poslední horský dojezd, tentokrát na vrcholku vulkánu Vesúv. Vítěz si bude moci vychutnat pohled na nedaleko ležící metropoli Neapol. Právě toto město bude hostit start předposlední etapy do Anagni, která však již zřejmě nic nezmění.

A konečně poslendí a 21. etapa, stejně jako v loni časovka jednotlivců. Tentokrát ji však bude hostit hlavní město Řím a na závodníky čeká spíše exhibičních 15,3 kilometrů ve stínu slavného kolosea.

Celkem tedy 3395,5 kilometrů, rozdělených do 21 etap, šest horských dojezdů, jedna týmová a dvě individuální časovky, to je menu italského Gira pro rok 2009. Závod navíc zavítá i do Rakouska, Švýcarska a Francie.

Trasa Giro d´Italia centoanni

Zdroj: www.giroditalia.it

Podrobný seznam etap

9. - 31. května 2009

1.etapa Lido di Venezia (časovka družstev, 20.5 km)
2.etapa Jesolo - Trieste (156 km)
3.etapa Grado - Valdobbiadene (200 km)
4.etapa Padova - San Martino di Castrozza (horský dojezd, 165 km)
5.etapa San Martino di Castrozza - Alpe di Siusi (horský dojezd, 125km)
6.etapa Brixen - Mayrhofen (AUT) (244 km)
7.etapa Innsbruck - Chiavenna (244 km)
8.etapa Morbegno - Bergamo (208 km)
9.etapa Milano show 100 (155 km)
volný den
10.etapa Cuneo - Pinerolo (250 km)
11.etapa Torino - Arenzano (206 km)
12.etapa Sestri Levante - Riomaggiore (časovka jednotlivců, 61.7 km)
13.etapa Lido di Camaiore - Firenze (150 km)
14.etapa Campi Bisenzio - Bologna (kopcovitý dojezd, 174 km)
15.etapa Forli - Faenza (159 km)
16.etapa Pergola - Monte Petrano (horský dojezd, 237 km)
volný den
17.etapa Chieti - Blockhaus (horský dojezd, 79 km)
18.etapa Sulmona - Benevento (181 km)
19.etapa Avellino - Vesuvio (horský dojezd, 164 km)
20.etapa Napoli - Anagni (203 km)
21.etapa Roma (časovka jednotlivců, 15.3 km)

Profil "královské etapy" z Cunea do Pinerola

Časovka na 61,7 km (12.etapa)

Možná rozhodující stoupání na Vesuv

Zdroj: www.giroditalia.it

Favorité

Mluvit o možných favoritech závodu je možná trochu předčasné, přesto alespoň zmínka. Na start se téměř jistě nepostaví obhájce loňského vítězství, Španěl Alberto Contador, ale tým Astana by měl reprezentovat neméně slavný šampion. Tím je sedminásobný vítěz Tour de France Lance Armstrong, který by si po svém návratu ze závodnického důchodu rád italský závod zajel. Poprvé v kariéře! Kdo mu bude nápomocen? Nebo snad zvolí Astana strategii více lídrů? Kádr na to rozhodně má, každý z trojice Leipheimer, Zubeldia či Klöden může pomýšlet na celkové vítězství. Loni druhý Riccardo Riccó si po svém dopingovém excesu od závodění na pár let odpočine, takže třetím v řadě je Marzio Bruseghin ze stáje Lampre. Jeho loňská třetí příčka možná byla překvapením, ale v jeho prospěch bude hrát především zařazení extrémně dlouhé časovky. Ovšem hodně také bude záleřet na tom, zda se na start postaví jeho týmový kolega Damiano Cunego. A kdo dál? Co třeba Ivan Basso (Liquigas), ten se k závodění teprve vrací, ale v květnu příštího roku bude jistě ve špičkové formě. Jako cíl své další sezóny si zvolil italský závod nikdo "menší" než poslední vítěz Tour, Španěl Carlos Sastre. Ten nastoupí v dresu nově vzniklé stáje Cervélo TestTeam. Přidejme k tomu třeba Danila Di Lucu (LPR Brakes), Gilberta Simoniho (Serramneti PVC) a mnoho dalších velmi motivovaných Italů. Boj o maglia rosa ve stém ročníku Gira nebude rozhodně lehký!

Dokáže být Texasan Armstrong ještě soupeřem?