Kariéru nastartoval Edvald Boasson Hagen v norském kontinentálním týmu Maxbo Bianchi. Během úvodní sezony posbíral osm vítězství, když vyhrál i tři etapy na Tour de l'Avenir. V sezoně 2007 projel cílem s rukama nad hlavou už patnáctkrát. Následovalo kariérní povýšení. Od roku 2008 se stal součástí impéria Boba Stapletona. V Columbii pokračoval rozvoj jeho nadání. Přišly slavnější závody, slavnější vítězství.
Angažmá v americkém souboru plném zahraničních jezdců si pochvaloval. „Jsem šťastný, že jezdím v dresu Columbie, protože je to nejlepší tým. Mám výborné kolegy, podmínky i zázemí. Líbí se mi, že se Columbie soustředí na práci s mladými jezdci.“ Spojení se zdálo být dokonalé. Jenže i na sebejasnějším nebi se časem objeví mraky.
Dvaadvacetiletý cyklista proto vyměnil soubor Columbia-HTC za britskou jasnou oblohu. Po spekulacích „Bo Hagen“ 10. září 2009 oznámil svůj přestup do nově vznikající formace Sky. Z formace, ve které působí i František Raboň, odešel, protože se dění na jeho vkus až příliš točilo kolem spurtérských maniaků Marka Cavendishe a Andrého Greipela. Trojnásobný norský mistr v časovce cítil, že za výsledky si zaslouží vyšší pozornost vedení a větší podporu jezdců na důležitých závodech. Za dvě sezony toho vyhrál pro tým požehnaně.
Sezona 2008:
mistr Norska v časovce
vítězství ve 3. etapě Critérium International
vítězství na Grand Prix de Denain
vítězství v 6. etapě Eneco Tour of Benelux
vítězství ve 4., 5. a 7. etapě Tour of Britain
Sezona 2009:
mistr Norska v časovce
vítězství v Gent-Wevelgem
celkové vítězství na Eneco Tour of Benelux (vítězství v 6. a 7. etapě)
2 vítězství na Giro d'Italia (vítězství v 1. etapě - týmová časovka a 7. etapě)
celkové vítězství na Tour of Britain (vítězství v 3., 4., 5. a 6. etapě)
2 vítězství na Tour de Pologne (ve 4. a 6. etapě)
31. srpna 2009 - průběžné 3. místo v žebříčku UCI.
Edvald Boasson Hagen vyslyšel vábení z ostrovů. Scénář vypadal ideálně. Výhoda číslo jedna. Tým Sky považuje za priority celková vítězství na největších etapových závodech. Výhoda číslo dvě. V době, norský mladík jednal o přestupu, neměla stáj elitní hvězdu. Vedení mu navíc přislíbilo start na Tour de France.
A to už si to Seveřané malovali, jak vytáhnou společnými silami na Starou dámu. Lídrem měl být Švéd Thomas Lövkvist s podporou dalších Vikingů Hagena s Nordhaugem. Vše se ale vyvinulo trochu jiným směrem. Britská srdíčka zaplesala. Tým Sky nakonec přetáhl z Garminu 4. muže Tour de France 2009 Bradleyho Wigginse. Týmová hierarchie se rázem přesypala.
Přesto vedení, zdá se, situaci ukočírovalo. Tvrdé severské hlavy vychladly. Edvald Boassen Hagen si po lednovém tréninkovém kempu ve Valencii pochvaloval. „Během soustředění jsem mohl blíže poznat nové týmové kolegy. Máme dobrý tým. Myslím, že by to pro nás mohl být dobrý rok a doufám, že bude plný úspěchů.“
Milovník sjezdového lyžování má sezonu rozdělenou do dvou hlavních bloků. Vrcholem první sekvence jsou jarní klasiky, druhým styčným bodem roku 2010 je premiérová účast na Tour de France, kde bude ctít jiného kapitána, než si původně plánoval. Jedničkou stáje Sky bude ve Francii Bradley Wiggins.
Aktuální test formy před jarními klasikami probíhá a proběhne v teple na Tour of Qatar a Tour of Oman. Vstup do sezony měl Hagen exkluzivní. Po první etapě, týmové časovce, oblékl dvaadvacetiletý cyklista žlutý dres pro vedoucího jezdce katarského závodu. Ve 2. etapě ale chytl vinou defektu velký zásek a je bez šancí na celkové vítězství.
Mysl tak pomalu připravuje na drsné jednorázovky. „Opravdu se těším na první jarní klasiky. Závody na kostkách mám rád.“ A cíle pro sezonu 2010? „Je těžké říct, že se specializuju na klasiky nebo etapáky. Chci uspět na obou frontách. Nejdříve se ale soustředím na klasiky. Sky má pro tyto závody silný tým. Myslím, že dosáhneme velkých výsledků,“ věří vlastním řadám Hagen.