Letošní Cyklovary pojede i Roman Kreuziger. Bojíte se takové konkurence?
Závod bude dlouhý, takže tam bude rozhodovat štěstí, aby se člověk dostal do toho správného úniku. Jako já loni, kdy jsem byl v tom druhém rozhodujícím. Roman má docela dlouhou sezonu, ale to nic neznamená. Jsem rád, že jede, protože jeho jméno přitáhne hodně diváků. Ukáže na vysokou úroveň závodů.
Vy se budete moci spolehnout na podporu silného týmu. Ale nebude to trochu vnitřní boj? Mistr republiky Petr Benčík by určitě chtěl vyhrát, René Andrle se na Cyklovarech možná rozloučí s kariérou, tak bude chtít velký úspěch…
Já na tenhle závod nejedu obhajovat vítězství. Loni jsem taky nejel vyhrát. Jedeme Cykovary jako tým. Taktika zůstane stejná jako při podobných důležitých závodech jako je třeba mistrovství republiky. To znamená udělat vítězství. A jestli to udělá Benčík, nebo Bucháček, nebo Kozubek, na tom už tolik nezáleží. Určitě nepojede nikdo jen na mě. To by byla zbytečná loterie.
Kdyby teda nevyhrál někdo z PSK, brali byste to jako neúspěch?
Co jsem se díval na předběžnou startovku, tak konkurence je opravdu špičková. Já ty závodníky většinou znám. Jsou to nejlepší kontinentální týmy z celé Evropy. Lepší konkurenci na takový závod přivézt nelze. My víme, že bychom měli mít lehce navrch, ale konkurence je vyrovnaná. Bude to opravdu těžké.
Ale myslím, že letos pojedeme v hodně silné sestavě. Co jsem viděl kluky na závodech v Itálii, tak mají velmi dobrou formu.
Jak byste se díval na neúspěch týmu?
Loni to vyšlo. Mohlo by se stát, že to letos nevyjde. Dalo by se to brát jako zklamání. V tom případě bych si přál, aby vyhrál někdo z Čechů.
Loni jste rozhodl v motolském kopci, kde jste nekompromisně nastoupil. Zkusíte to tam letos zase?
Ono to tam je dost příhodné. Ten kopec je dost těžký. A pokud se nerozhodne v Motole, tak je hned po jediném sjezdu druhý náročný kopec na Strahov. Takže když má někdo ještě zbytky sil, může rozhodnout právě tam. Nemusí čekat na ten technický dojezd. Protože tam to může být loterie, kvůli defektu, nebo pádu. V těch posledních kopcích se bude stoprocentně útočit.
Takže když budete vpředu, tak se pokusíte rozhodnout právě tam.
Pokud budu vepředu a budu na to mít, tak by byl člověk hloupý, kdyby to nezkusil. V tomhle je ten závod spravedlivý. Vyhraje ho ten, kdo se po 262 kilometrech dokáže vyrovnat s těmito dvěma kopci, které vyselektují vedoucího jezdce takovým způsobem, že do cíle nedojede ten, kdo na to nemá.
V závodě jsou i zajímavé prémie. Pojedete na ně nebo na celkové umístění?
Všechno se bude odvíjet od průběhu závodu. Systém prémií je nastaven tak, že kdo je v prvních únicích, snaží se jet na prémie a ten kdo jede na celkové pořadí tak se spíš šetří. Ale jak říkám, konkrétní taktika a kdo bude mít jaký úkol, bude vidět až v závodě.
My se budeme snažit být od začátku vpředu, hlídat si startovní pole, mít zastoupení v každém větším úniku, abychom pak nemuseli spolupracovat s ostatními týmy při dotahování uprchlíků. Budou vybráni tři, čtyři, pět lidí, kteří pojedou na celkový výsledek, a pak rozhodne štěstí a výkonnost na koho to padne. A na toho se pak pojede.