Na jezdce opět čekají dvě trasy, které jsou přizpůsobeny nerovným fyzickým zdatnostem jednotlivců. Kratší rovinatá trať měří sedmatřicet kilometrů, delší více členitá třiasedmdesát. „Věřím, že si každý tradičně přijde na své. Vítáni jsou opět ti, co se prostě jen rádi svezou na kole. Vůbec nezáleží na stavu kola, na věku či pohlaví. Připravena je desítka kategorií tak, aby každý mohl poměřit síly se svými. Každý ať si sám určí, jak moc sil tu nechá, protože našim přáním je, aby cyklistika přinášela zejména uspokojení,“ podotkl jeden z pořadatelů Petr Rýsler.
Start závodu je tradičně před restaurantem Atypik v Terezíně, kde je i kancelář závodu. Cyklisté po startovním výstřelu pojedou do Litoměřic a Křešic. Jezdci na dlouhé trase zamíří přes Polepy do kopců v Libínkách a po průjezdu Liběšicemi je čeká další výjezd na Trnobrany a přes Hradec sjezd do Úštěka. Následuje rovina na Tetčiněves, Vrutice a přes Vědomice do Roudnice nad Labem. Pak už peloton zamíří přes Rohatce, Doksany, Hrdly a Bohušovice znovu do cílového Terezína. „Účastníci na krátké trase se vyhnou všem kopcům, když ještě před Polepy odbočí vpravo a zamíří rovnou do Roudnice. Prakticky jediné nepříjemné stoupání je na roudnickém náměstí,“ mrknul Rýsler.
Na trať vyrazí všichni společně tradičně s odbitím 13 hodiny. „Kdo není přihlášen dopředu, má možnost se přihlásit ještě v kanceláři závodu v restaurantu Atypik od 11:15 do 12:30 hodin. Startovné je letos sto korun a maximální počet účastníků jsme stanovili na tři sta,“ podotkl další z pořadatelů Petr Rýsler.
Také letos je závod zařazen do seriálu Král středohoří. Hodnoceni jsou závodníci na dlouhé trase, tedy z hlavního závodu. V dopoledních hodinách jsou pak připraveny závody pro děti, které mají svoji prezentaci od 9 hodin a jejich start je od 10 hodin. „Děti jedou bez startovného a jsou pro ně připraveny trasy na terezínském náměstí,“ připomněl Rýsler.
Letošní novinkou je snímání závodníků v cílovém prostoru pomocí aktivních čipů. „Jsme si vědomi, že naším hlavním problémem vždy bylo hlavně zpracování výsledků. Amatéři narozdíl od profíků kolikrát mají špatně připnutá čísla a to je jedna z věcí, díky kterým pak ve výsledcích vznikaly chyby, protože člověka prostě nechytnete. Pomocí čipů bychom se chybovosti měli vyhnout. Věřím, že to bude další krok ke zlepšení,“ věří pořadatel, který připomněl, že se závod jede za plného silničního provozu, čili nutnost dodržovat pravidla silničního provozu. Závodí se za každého počasí, čestně a bez podpůrných prostředků. Důležité a povinné je mít na hlavě po celý závod upnutou přilbu. Každý závodí na vlastní nebezpečí.
Chybět pak nebudou ani další zpestření. Po závodě a vyhlášení bude tradičně následovat posezení s živou hudbou, udírna a hlavně spoustu piva. „Letos budou také účastníci během závodu fotografováni z letadla. Prostě chceme, aby se cítili zajímavě, a aby tu příjemně strávili celý sobotní den,“ dodal organizátor Patrik Pátek.