Srpnový Peloton je v prodeji!

Co takhle český etapák Czech Cycling Tour 2010 na vlastní kůži? Vydejte se po moravských dnech s Janem Svobodou. Příznivce biků zase pozve Daniel Polman na Sella Rondu. Uvažujete spíše o klidnější dovolené? Martin Putala vám přiblíží Enžskou cyklopohodu.

V druhém prázdninovém měsíci se můžete důkladněji seznámit s testovanými stroji: Ridley Helium, Apache Scalp A1+, Orbea Onix Five Black nebo Sunn Kern. XTR 2011 – sada, která určuje budoucí tvář ostatních bikových řad byla odhalena! V nové rubrice Konfrontace jsme se zaměřili na gripy.

Bikový šinkazen

Trénuje sám, v případě nouze si sám opraví kolo, věří v sebe a své schopnosti. Jaroslav Kulhavý prožívá životní sezonu. Už se stal juniorským mistrem světa i Evropy. Má bronz ze světového šampionátu v kategorii jezdců do 23 let. V předolympijské sezoně ovšem pronikl do absolutní světové špičky. Byl třetí na Světovém poháru v Offenburgu a v Haifě vybojoval titul mistra Evropy.

Marek Hubač
Foto Michal Sváček / Mf Dnes

Jako první Čech vyhrál mistrovství Evropy v cross-country. Obrovský důvod k radosti. Jenže pro Jaroslava Kulhavého je modrý dres se žlutými hvězdami pouze přestupní stanicí. Namířeno má k duhovému trikotu a olympijské medaili. A pozor jede po přímé cestě a zatraceně vysokou rychlostí.
Přitom nechybělo mnoho a do Izraele vůbec neodcestoval. „Objevily se informace, že se za mistrovství Evropy nerozdělují body do světového žebříčku. V tom případě bychom neriskovali, ale nakonec se vše vyjasnilo.“
Do Haify cestoval jen na skok a rovnou pro zlato. Kvůli zrádné aklimatizaci přiletěl až den před závodem. Během sedmi okruhů si dvakrát nuceně zřídil na trati improvizační mechanickou dílnu. Rozdrtil evropskou konkurenci a rychle spěchal domů. Trénovat na závody Světového poháru a mistrovství světa.

Má Jaroslav Kulhavý v letošní sezoně slabiny?
(přemýšlí) V angličtině mám hodně velké rezervy. Musím se dokopat k lepší konverzaci.

Měl jsem spíše na mysli cyklistické nedostatky.
Rezervy jsou v tréninku, ve stravě, ale všechno posouvám po malých krůčcích a hlavně správným směrem. Nechci od základu překopat celý jídelníček, nebo tréninkový program. Postupně zařazuju věci, které mi prospívají. Většina cyklistů zkouší pořád něco nového. Ve finále něco zlepší, ale jinde zase ztratí, takže pořád stojí na místě. Do novinek se bezhlavě nevrhám.

A nenecháte si poradit?
Jsem tip člověka, který si na všechno přišel sám a ví, co potřebuje. Nejsem závislý na jiných. Sice mě to možná v minulosti trochu zpomalilo v růstu, ale momentálně dokážu držet výkonnost a nelétám nahoru, dolu.

Bylo revoluční i vaše rozhodnutí odcestovat do dějiště mistrovství Evropy až den před závodem?
Východní destinace je nestálá. Izrael je skoro Asie. Hrozí výkyvy v počasí, vysoké teploty. Chtěl jsem minimalizovat riziko střevních problémů, nebo zbytečného zranění. Zvolili jsme variantu odletu těsně před závodem a po závodu zase rychle zmizet. Neriskoval jsem čtrnáct dní v cizím prostředí, kde bych ani nevěděl, kam jet trénovat a ohrozilo by to zbytek sezony.  

Rozhodnutí se ukázalo jako správné.
Určitě. Do Izraele jsem přijel čerstvý. Jedinou nevýhodou bylo, že jsem na trati strávil pouze jediný den. Jinak klaplo všechno perfektně.

Vyhnul jste se zrádné aklimatizaci, ale nechyběl vám čas na najetí okruhu?
Příprava nebyla ideální. Den před závodem jsem trať šestkrát objel, ale jezdil jsem sám. Na okruhu byly dvě náročné sekce, o kterých jsem nevěděl, jak se jezdí. Viděl jsem to až během závodu u Fontany, který měl techniku nejlépe zvládnutou.

Jak jste úseky projížděl?
Volil jsem jistotu. První sekci jsem běhal, což vyšlo časově nastejno a ve druhé pasáži jsem ztrácel jednu dvě sekundy. Zbytek byl o výkonnosti, kde jsem získával. Dobře jsem se vedl i v technických výjezdech.

Dá se během závodu okoukat a napodobit technika soupeřů?
Většinou si jedu co mám najeté a vyzkoušené. Fontana si na okruhu několik dní zkoušel těžší stopu. Já jel svou jistotu. Jel bych ji, i kdybych zvládal riskantnější variantu. Sezona ještě není na konci a nepotřebuju se někde zrakvit. Riziko si můžu dovolit na mistrovství světa.

S jakými plány jste do závodu nastupoval?
Dobře odstartovat a od začátku jet se špičkou, což se úplně nepovedlo, protože na kruháči, který neměl být otevřený ze všech směrů, se před nás dostalo asi dvacet lidí. Po kole a půl jsme na čele byli už jenom s Fontanou. Věděl, že pokud nebudou problémy, měl bych dojet pro placku.

Jenže komplikace přišly...

...

Jak hodnotíte dosavadní rok?
Jsem úplně uklidněný. Už teď vím, že sezona bude hodnocená pozitivně. Nemusím se stresovat kvůli výsledkům, abych měl lepší vyjednávací podmínky. Sezonu si užívám a těším se na další závody a snažím se výkonnost posouvat dál.

Vyjednáváte o nové smlouvě? S úspěchy jistě cena a poptávka po Jaroslavu Kulhavém na bikovém trhu roste.  
Nabídky jsou a jsou zajímavé. Situaci nyní vyhodnocuju. Je to spousta nového stresu. Vše řeším za pochodu, protože po sezoně je pozdě. Všichni chtějí mít jasno už před mistrovstvím světa.

Prozradíte, kdo vás chce do svého týmu?
Jedná se o čtyři velké zahraniční týmy a dva týmy v Čechách. Na konkrétní jména je zatím brzy. Možná ještě někdo nový přibude. Situaci vyřeším postupem času.

Nechcete odkrýt jména, řekněte alespoň vaše klíčové požadavky.
Záleží mi na programu závodů. Nechci mít zbytečně moc startů. Řeším materiál, finanční stránku. Na složení týmu mi úplně nezáleží. Bude lepší, když někoho budu znát, ale biky jsou hodně individuální sport, takže podmínkou není ani přestup do supersilného týmu.

Už jednou jste v zahraničním týmu působil, ale angažmá v Cannondalu se nedá považovat za povedené.
....

CELÝ ROZHOVOR SI MŮŽETE PŘEČÍST V SRPNOVÉM PELOTONU