story - Raboň chce být mistrem světa. Už příští rok
Zdeněk Štybar v cyklokrosu. Jaroslav Kulhavý i Michal Prokop na horských kolech. Čeští cyklisté letos vozili ze zahraničních ''zájezdů'' exkluzivní suvenýry: trikoty s duhou mistrů světa. Což nabudilo i Františka Raboně. „Každý tu teď jezdí v trikotech s proužkama. Tak bych se mezi ně chtěl zařadit taky,“ směje se.
kauza - Giro + Tour 2012: Bez Zomegnana a bez legendárních francouzských hor
Giro bude humánnější. Tour bude novátorská. Kořením Gira se stane Stelvio, kořením Tour pro změnu časovky. Oba slavné závody mají být v roce 2012 lehčí. Na papíře... Jaká však bude realita?
report - Brasil Ride 2011. Návrat na místo činu
Během roku občas padne otázka „Hele, co ta Brazílie, už se ozvali?“ Autorem otázky byl kupodivu Giovan, který byl i přes nepříjemné vzpomínky z roku minulého tím, kdo vše inicioval, chtěl nejspíš složit takový malý reparát. Definitivní rozhodnutí však padlo až koncem září. Ano, Brazilci nás nechali trochu „vycukat“ a s potvrzením naší účasti si dali na čas.
bike hit - Cannondale SuperSix EVO 2 Sram Red
Cannondale SuperSix figuruje v katalogové nabídce, stejně jako v profipelotonu, od roku 2006. Špičkový karbonový rám, o kterém ví kromě konstruktérů pravděpodobně nejvíc jezdci jako například Peter Sagan, Vincenzo Nibali nebo Ivan Basso z týmu Liquigas, prošel během posledních dvou a půl let další evolucí, aby vznikl rám ještě tužší, lehčí a pohodlnější. Jeho označení je tedy jednoduché a logické – SuperSix EVO.
test - Compex Wireless na vlastní kůži
Stahy našich svalů jsou za normálních okolností řízeny impulsy z mozku. Compex Wireless, krabička připomínající tak trochu dálkové ovládání na televizi, umí v tomto ohledu mozek zastoupit. V exkluzivním testu jsme pro čtenáře Pelotonu podrobně prozkoumali možnosti tohoto svalového elektrostimulátoru.
PROSINCOVÝ PELOTON
1 Editorial - Divoká Astana
6 Aktuálně - František Raboň se chce stát mistrem světa.
10 Retro - Klaus-Peter Thaler dokázal, že mistr světa v cyklokrosu dokáže obléci žlutý dres na Tour de France.
12 Kauza - Známe zajímavá místa příštího Gira i Tour. A tušíme, ke kterému závodu se přikloní Roman Kreuziger.
18 Téma - V Astaně to vře. Kdo ji ovládne a kterým směrem vyrazí kazašská stáj?
22 Téma - Čeští dráhaři mají smůlu. Tradičně se jim daří v bodovačce, ta ale na olympiádě chybí.
24 Téma - Jiří Hudeček byl překvapením loňského roku. Konfrontovali jsme ho proto s rozhovorem z listopadu 2010.
28 Interview - Sven Nijs vysvětluje, proč vyčítá Zdeňku Štybarovi, že opouští cyklokros kvůli silniční cyklistice.
34 Rider - Mlčenlivý Belgičan – to je Kevin Pauwels.
36 Report - Biker Kristian Hynek se už podruhé zúčastnil etapáku Brasil Ride. Nabízí vám svoje dojmy.
40 Téma - Jak je to na českých maratonech se startovným pro profíky?
42 Special Look - Dvakrát byla na zimní olympiádě, jednou na letní. A v plánu má i účast v Londýně. To je krátká vizitka Kateřiny Nash.
46 Bike Hit - Otestovali jsme závodní silničku Cannondale SuperSix Evo2.
52 Know How - Poradíme, jak trénovat na válcích a trenažerech.
56 Report - Pokud jste ještě nebyli v Itálii na Testivalu, zkuste to napravit hned příští rok.
58 Téma - Bike Brno nesklidilo příliš nadšení, ale i tak jsme našli pár světlých momentů.
62 Test - BMC dlouho ignorovalo rozmach devětadvacítek. Teď nabízí hned dvě a my vyzkoušeli hardtail Teamelite.
66 Test - Bezdrátový Compex je zajímavým domácím přístrojem sloužícím k posilování i regeneraci.
68 Test - Zajímavý bike se zajímavou cenou - Maxbike M700.
72 Technews - Naše tipy na vychytané komponenty.
74 Konfrontace - Vyzkoušeli jsme čtyři modely sedel s karbonovými ližinami.
76 Peloton Tip - Prodejny, které vám můžeme doporučit.
80 Nepropásněte - Na co se můžete těšit v příštím Pelotonu.
interview
Nijs: Štybara potřebujeme v cyklokrosu
Říká se mu kanibal, však i v 35 letech nenasytně sbírá první místa. Znalost cesty k triumfům si však belgický cyklokrosař Sven Nijs nehodlá nenažraně nechávat jen pro sebe. Zkušenosti začal předávat mladším jezdcům a hodlá v tom pokračovat i po konci kariéry. Budoucnost milované cyklistické disciplíny mu totiž hodně leží na srdci. I proto se v poslední době trefoval do světového šampiona Zdeňka Štybara, přeběhlíka na silnici.
Text Barbora Žehanová / Deník Sport
Foto Michal Sváček / MF Dnes
O cyklokrosu umí vyprávět tak zapáleně, že by k němu zaručeně dokázal přitáhnout i největší pochybovače. Když má totiž belgický fenomén Sven Nijs do pár slov shrnout „reklamu“ na svůj sport, mluví víc než minutu.
Cení si jeho nevyzpytatelnosti. „I když se nedíváte na televizi jen pět vteřin, něco se mění. Většinou ani v posledních pěti minutách nevíme, kdo vyhraje. Ty bývají hodně vzrušené. Pro diváky je cyklokros atraktivní až do posledního kola,“ říká vítěz prvního svěťáku sezony v Plzni.
Těší ho, že při dobývání triumfů nemusí tak moc spoléhat na někoho jiného, což je i jeho vzkaz pro mladé jezdce. „Není to jako na silnici, kde potřebujete celý tým, abyste vyhráli závod. Když žijete jako profesionál, pracujete tvrdě, jste silní a víte, jak být dobří, je cyklokros ta nejhezčí část cyklistiky, kterou můžete zažít. Můžete vyhrát titul mistra světa a nepotřebujete k tomu šest nebo osm dalších závodníků, aby vám pomohli.“
Není se tedy čemu divit, že i přes horu úspěchů pořád dál zápolí v zimě, bahně a všelijaké slotě a poráží o půl generace mladší soupeře. „Mám tenhle sport rád a baví mě být sportovec, což jsou nejdůležitější důvody pro to, abych se připravoval na další sezonu, abych se znovu snažil být nejlepší. A myslím, že jsem dost silný na to, abych opět vyhrával,“ říká Nijs.
Patříte k těm „soutěžákům“, kteří nedokážou prohrávat ani když se jen baví jiným sportem?
S tím problém nemám. Ale v tom mém sportu se pro mě počítá jediné místo: to první. Jsem dobrý v mnoha sportech, ale vím, že je spousta lidí, kteří jsou v nich lepší než já, protože se nepřipravuju na to, abych byl nejlepší. Pro mě je důležité, že jsem dobrý v cyklokrosu.
Co vám naopak nejde?
Golf! (vyhrkne) Zkoušel jsem ho, ale je to bída. Hraju trochu tenis a fotbal, to je O.K., ale golf je opravdu problém.
Nicméně v cyklokrosu pořád excelujete, výrok o dostatečné síle na vítězství není jen frází. Ukazuje vám však v 35 letech už někdy tělo, že vítězit není tak snadné?
Někdy ano. Obvykle, když jsou rychlé závody na začátku sezony, to je pro mě její nejtěžší část. Mladí kluci jsou výbušní, mají rychlost v nohou. Já se na to musím připravit. Před startem sezony musím mít dobré silniční závody, abych měl povedený začátek. Tenhle rok je to dobré, loni jsem s tím měl trochu problémy.
Pomáhá vám i zkušenost? To, že znáte tratě, i když nejsou vždycky stejné?
Tratě jsou jedna věc. Ale znáte i sám sebe, konkurenci. To je nejdůležitější součást. To, že vím, že musím jet poslední kolo bez stresu, uvolněně a dělat si to svoje. To mi pomohlo hodně.
V čem?
Když jsem byl mladší – tak ve dvaceti nebo pětadvaceti letech – někdy jsem v posledním kole prohrál, protože jsem udělal hloupé chyby. A ty už teď víc dělat nebudu.
Je pro vás velkou výzvou mistrovství světa v Koksijde, na písečné trati, kde bude po vítězi pojmenována duna?
...
CELÝ ROZHOVOR, STEJNĚ JAKO OSTANÍ ČLÁNKY, SI MŮŽETE PŘEČÍST V PROSINCOVÉM PELOTONU, KTERÝ JE PRÁVĚ V PRODEJI.