kauza - Schizma
Vítězí a přitom ví, že je podvodníkem? Nebo je čistý, ale závodí s vědomím, že mu miliony lidí nevěří? Odpověď možná nikdy nepoznáme. Žijeme v cyklistické éře Alberta Contadora. Přesto nevíme, kdo vlastně vládne.
rider - Julie Bressetová, Zázrak z Bretaně
Un grand grand grand Week-End! To tedy byl! Julie Bressetová se během sedmi dní postarala o rozluštění hádanky. Kdože to bude bikovým objevem letošní sezony. „Vyhrát dvakrát po sobě závod Světového poháru je magický a nezapomenutelný zážitek!“ básnila v Offenburgu. Loni si Francouzka před mistrovství světa zlomila klíční kost a přišla o zlatou medaili v kategorii do 23 let. Smůlu hodila za hlavu a letos dvaadvacetiletá bikerka prorazila mezi elitou.
interview - Stander: Šampion i podnikatel
S kolegou Christophem Sauserem konečně vyhrál bikový etapák Cape Epic. „První rok jsem si zranil koleno, když jsme vedli. Museli jsme závod vzdát. Druhý rok jsme znovu vedli a pak jsem zlikvidoval přední kolo, což nás vyřadilo. Loni jsem onemocněl druhý den závodu a Christoph šestý. Letos to naštěstí konečně vyšlo.“ V červenci se navíc Burry Stander na Pražských schodech představil českým fanouškům.
bike hit - Nevi Spinas
Italské Nevi, značka v našich končinách známá zhruba stejně jako jsou známá pravidla ledního hokeje průměrně vzdělanému Keňanovi, je nedlouho k mání také na českém trhu. Pokud patříte mezi ty, kterým název výrobce titanových rámů nic neříká, nepřiřazuji to vašemu nevzdělání či snad „nepřehledu“, jen se zkrátka nepídíte po kultovních značkách. To neva, pardon, Nevi. Červencový Peloton vám přináší exkluzivní test tohoto skvostu.
peloton know how - Jak na brzdové třmeny
Kdysi dávno, když jsem si pořídil první auto, mi po jeho shlédnutí táta řekl: „Motor si seřiď, jak chceš, díra ve dveřích je taky tvoje věc, ale brzdit ti to bude, jak má!“ A poslal mě do servisu. Nejdůležitější je totiž kdykoli bezpečně zastavit. A to samozřejmě platí i na kole.
Peloton 7/2011
ČERVENCOVÝ PELOTON
1 Editorial - Praha, město cyklistů?
6 Aktuálně - Milan Spěšný září v poháru a myslí na mistrák.
10 Retro - Stephen Roche v roce 1987 – vítězství na Giru i na Tour.
12 Kauza - Nekonečný příběh Alberta Contadora. Kdy padne rozhodnutí?
18 Fotostory - Giro d'Italia, jak ho v televizi neuvidíte.
20 Preview - Tour de France 2011 – co nabídne druhá část letošních Grand Tour?
26 Interview - Kdy poznal Roman Kreuziger starší, že jeho syn může uspět mezi profesionály, a proč by nikdy neinvestoval do stavby cyklistického velodromu.
32 Report - Alpentour Trophy letos premiérově nabídl závod dvojic.
34 Rider - Francouzka Julie Bressetová je objevem letošního Světového poháru v cross country.
36 Interview - Burry Stander vyhrál po Cape Epicu i Pražské schody.
40 Téma - Nizozemský Rabobank je jako fotbalová Barcelona. Také vychovává hvězdy jako přes kopírák.
42 Special Look - Vyhrál pětkrát Tour de France, jako první dokonce v řadě. Řeč je o Miguelu Indurainovi.
46 Bike Hit - Titanový silniční skvost Nevi Spinas omračuje nejen cenou atakující 200 000 Kč.
54 Test - Jak obstála zapletená kola DT Swiss x1900 v dlouhodobém testu?
56 Test - Pell's Tarpan X9 se cítí nejlíp v naprosté divočině, pro klidné stezky je ho škoda.
60 Interview - O trendech ve výrobě ráfků a špic vypráví šéf firmy Remerx Antonín Remeš.
64 Preview - Velký přehled silničních plášťů.
68 Peloton know how - Jak na brzdové třmeny u kotoučovek? Poradíme.
70 Konfrontace - Vyzkoušeli jsme čtyři modely silničářských treter.
72 Test - Trek Top Fuel 9.7 je hodně dobře osazený závodní stroj pro cross country.
76 Technews - Naše tipy na vychytané komponenty.
78 Bike&Road Trip - Představujeme Národní park České Švýcarsko.
80 Test - Skvěle fungující maratonec – to je Scott Spark 35.
84 Peloton Tip - Prodejny, které vám můžeme doporučit.
88 Nepropásněte - Na co se můžete těšit v příštím Pelotonu.
Roman Kreuziger starší
interview
Romanovi už neradím
Pokud plánujete svému potomkovi profesionální cyklistickou kariéru, mohl by vás zajímat recept á la Roman Kreuziger starší. Až bude vašemu synovi patnáct let, naložte ho do auta, a odvezte ho do Švýcarska. „Dnes to hodnotím jako dobré a klíčové rozhodnutí,“ říká bývalý skvělý závodník.
Text Martin Záruba , Foto Tomáš Krist
Na okraji Plzně postavil hokejový stadion, který je tak nabitý, že jedna jeho ledová plocha jede i přes léto. Když se na něj obrátil ekonomický týdeník E15 s dotazem, zda by nechtěl jako investor vstoupit do projektu rychlobruslařské haly pro Martinu Sáblíkovou, odpověděl: „To je kolosální ekonomický nesmysl. A doufám, že takový projekt nikdo dotačně nepodpoří. Za promile peněz by mohla doživotně trénovat na nejlepší rychlobruslařské dráze v Nizozemsku nebo Kanadě i s celým týmem. A kolik je u nás rychlobruslařů? Padesát? Sto?“
Peloton zkusil podobný dotaz.
Vstoupil by Roman Kreuziger starší do projektu cyklistického oválu? „No to vůbec! To určitě ne, kdo by na tom jezdil? Komu bych nabídl takovou službu?“ reagoval.
V roce 1991 vyhrál etapák Kolem Rakouska, aby na vrcholu kariéry cyklistiku opustil a začal podnikat. Právě on však stojí za rozjezdem kariéry nejúspěšnějšího profesionála.
Jste pyšný otec?
Je přece pěkné mít syna, jako je Roman, ne? Myslím, že mám být na co pyšný.
Jak se to projevuje? Chválíte ho?
To ani ne. Tohle období je už za námi. Já se hlavně těším z toho, když třeba vidím, kolik lidí se na něj přijede podívat na Giro.
Bavíte se spolu hodně o závodění?
Bavíme, ale je pravda, že já mu už moc neporadím. Pokud se zeptá, odpovím. Ale jinak má na to kolem sebe lidi, kteří jsou odborně zdatní. Doba, kdy jsem závodil já, je už dávno pryč.
Kdy jste si uvědomil, že vás Roman přerostl a dotáhne to dál?
Když jako junior vyhrál v roce 2004 mistrovství světa. To se tady ještě nikomu nepodařilo. Navíc to bylo v Itálii! Hned rok na to byl druhý celkově na Giro delle Regione, strávil rok ve třiadvacítce a přišli lidi z Liquigasu, že je nesmysl, aby zůstával v téhle kategorii, že ho chtějí do Pro Tour týmu.
Hlavně na Šumavě spolu ještě hodně trénujete. Vyrážíte za ním do Itálie. Porazíte ho někdy?
Výkonnostně je někde úplně jinde než já, já jsem jen turista, co se kolem baví po práci. Roman si jede, co potřebuje a já se s ním rád svezu.
Jste spokojený s letošním Girem?
Určitě jsme s ním oba spokojení, protože je to třeba vidět reálně. Giro bylo extrémně těžký, i když platí, že to bylo pro všechny stejné. Výborná byla i konkurence, taková se hned tak nesejde. Menšov, který vyhrál Giro, Nibali vyhrál Vueltu, Contador všechno, Di Luca a Garzelli jako bývalí vítězové Gira... Tohle vminulých letech nebývalo.
Vzpomenete si, jak jste před dvaceti lety prožíval Kolem Rakouska? Tehdy jste byl jen o rok starší, než je dnes váš syn.
Byl to úspěch, který nebyl nějakým způsobem doceněný. Je to velký závod, lidé na Západě reagovali pozitivně, v Rakousku si mě dodnes díky tomu pamatují, ale v Česku to moc uznání
nepřineslo.
A jak se tomu věnovala média?
Možná se něco málo napsalo, ale jestli se říká, že se dneska o cyklistice moc nepíše, tak tenkrát to bylo ještě mnohem horší.
Nepřijde vám, že je na tom Roman podobně? Ani šesté místo z Gira nevypadá jako pořádně doceněné...
Český fanoušek má tu vlastnost, že bývá většinou nespokojený. Na druhou stranu musím poděkovat všem Čechům, protože bych nikdy nevěřil, kolik lidí se přijede na Romana do Itálie podívat. Všiml jsem si toho už ale loni na Tour de France. Roman přitáhl k závodům spoustu lidí, to je pozitivní. A jak se tomu věnují média, to je úplně jiná věc.
Bude to podle vás stačit na vylepšení pořadí ve Sportovci roku?
Já to zkusím přirovnat k Báře Špotákové. Ta začíná sezonu v červnu, třikrát hodí oštěpem, má pět závodů za rok, a to jich je ještě na těch závodech deset. I tak byla loni na Evropě až třetí a stejně se dostala do desítky Sportovce roku. To vidím jako hrubou urážku některých sportovců! Roman jede sezonu od 1. února do 15. října, má za sezonu nějakých osmdesát startů. Navíc v konkurenci, o které se tady nikomu ani nezdá. Dostat se do Pro Tour je totiž pořádná dřina, dostat se na závody Pro Tour ještě větší. A co teprve být v takovém mančaftu jako lídr? V tomhle srovnání mi to přijde naprosto nefér. Ale abych nemluvil jen o Romanovi. Co třeba takový Tomáš Berdych? Být na tenisovém žebříčku ve stovce je tvrdý, v padesátce je jen špička a kdo je v desítce, je pán bůh. Podle mě je to fantastický sportovec, ale řeší se jen to, že se mu nedaří letošní sezona. Ti kluci to mají opravdu složité. Nebo Lukáš Bauer. To je velký borec, velký závodník. Vyhraje Tour de Ski, což je zkrátka lyžařská Tour de France. Pak je „AŽ“ třetí...! Myslím, že je načase, začít hodnotit výkony sportovců trošku jinak.
Zkusím vás rozdráždit ještě jedním jménem. Co taková Martina Sáblíková? Proč je jí všude plno
a kolem Romana se pořád nedaří udělat stejný mediální a marketingový humbuk?
Jsou dvě kategorie profesionálních sportovců: jedni dělají sport za peníze, ti druzí jsou bez peněz. A Martina Sáblíková se věnuje odvětví, ve kterém nikdy nebude brát velké peníze. Když začínal Petr Čech s velkým fotbalem, odešel do Anglie přes Francii. To samé Pavel Nedvěd, který odešel do Itálie. Dělají nebo dělali profesionální sport, k tomu vynikající výkony a k tomu se váží peníze. Stejné je to i u Romana. Má štěstí, že dělá cyklistiku, ve který jsou prachy a ty navíc nemají strop. Martina Sáblíková to má naopak. I když vyhraje olympiádu třeba desetkrát, dostane jen odměnu od olympijského výboru a tečka. Zkrátka tečka... Proto si také osobně myslím, že v podobných sportech jako je rychlobruslení, nikdy nebude tak vysoká sportovní úroveň, jako je třeba právě v cyklistice, fotbale, tenise. Martina je výborná, ale její finanční limit je daný.
Takže jde o to, že Roman nemá podobný humbuk podle vás zapotřebí.
Otázka je, jestli by ho třeba vůbec zajímaly takové finanční částky, které má Martina. To budou za reklamy statisíce, možná miliony. Jenže Roman je dneska opravdu někde úplně jinde. Když přijde adekvátní nabídka, může se jí Roman zabývat. Ale nemusí. Protože třeba šesté místo na Giru je pro něj lepší reklama, než kdyby se spojoval tady s někým v Česku.
Trochu mě zarazilo, že mluvíte o cyklistice pomalu jako o zlatém dolu...
CELÝ ROZHOVOR SI MŮŽETE PŘEČÍST V ČERVENCOVÉM PELOTONU, KTERÝ JE PRÁVĚ V PRODEJI