Co dělá manažer závodu několik málo dní před startem?
Má hlavu plnou starostí! Už teď mi nestačí zápisník na poznámky. S trochou nadsázky mohu říct, že mi už jde trochu hlava kolem 
Máte před závodem z něčeho strach?
Samozřejmě, že se trošku obávám a zároveň doufám, že jsme na nic nezapomněli. Těch věcí kolem je skutečně mnoho, ale všichni jsme pracovali na 100%. Přeci jen závod pořádáme již třetím rokem, určité zkušenosti máme.
Jak velký realizační tým se na přípravě klasiky Praha – Karlovy Vary – Praha podílí?
Naše hlavní nejužší skupina čítá celkem šest lidí, ale stále se rozrůstáme. Na přípravě všech doprovodných akcí a zajištění trati se však podílí kolem tisíce lidí. Máme velké množství brigádníků, ale i těch nejbližších, kteří mají to pravé cyklistické srdce. Bez jejich pomoci bychom to jen těžko zvládali. Já jim za to moc děkuji.
Největším rozdílem oproti loňsku je změna cílového prostoru. Hradčanské náměstí střídá Strahov. Jaký je hlavní důvod?
V první řadě je to bezpečnost. Tím druhým důvodem je fakt, že jsme na závod nabalili další doprovodné akce, které také potřebují určitý prostor. Na Hradčanech by to bylo jen těžko možné. Dále nám to dává možnost k zatraktivnění dojezdu, na závodníky budou čekat cílové okruhy právě na Strahově.
Letos nabízí Cyklovary opravdu velké množství doprovodných akcí a dokonce i dalších závodů. O co všechno půjde?
Ve spolupráci s amatérkými ligami se zde pojede finále ligy Cyklovary. To je první novinka. Všude ve světě je zcela běžné spojení s amatérskými cyklisty. Dále jsou to závody handicapovaných sportovců, kteří zde budou mít také svojí akci. Tohle všechno vzniklo především díky mým přátelům Petru Škrabalovi, Viktoru Zapletalovi a Pavlovi Zachovi. Na Strahově nebudou chybět ani dětské závody, přehlídka historických kol a různé další exhibice. Program bude opravdu nabitý. Navíc jsem nálevku P-KV-P spojili s nadací Pomozte dětem, což je pro mě také velmi důležité.
Kde jste čerpali inspiraci pro letošní „přelomový“ ročník?
Bylo to především na závodech v Německu, kde je zcela běžné, že se závodí přímo v centru města. Musel jsem nejprve kolegy přesvědčit, že to lze, že je možné přivést cyklistiku do samého centra Prahy.
Letos také došlo k menším úpravám na 263 kilometrů dlouhé trati. Poraďte fanouškům, která místa budou nejzajímavější.
Pokusili jsme se ještě více závod zatraktivnit i pro samotné závodníky a přidat co nejvíce typicky cyklistických úseků. Hodně si slibuji od úseků Unhošť – Amerika, velmi zajímavé to bude i přes Horní a Dolní Bezděkov, Lhotu či Žilinu. V Karlových Varech snad ani nemusím zmiňovat Panoramku. Krásný výhled je také na Bošově a nakonec i v Praze by to mělo být zajímavé. Zcela revolučního je online informační grafický systém ACURATIC, který nám zprostředkuje na velkoplošné projekci na Strahově informace z průběhu závodu. A i ten, kdo zůstane doma, bude mít možnost závod sledovat pomocí Mobile Maping.
Na start se podařilo přilákat celkem slušnou konkurenci. Jak moc to bylo náročné?
Musím říci, že zase tak těžké to nebylo. Přihlásily se tradiční německé či slovinské celky, bude tu i norská, polská či srbská reprezentace, k tomu samozřejmě domácí PSK Whirlpool Author, Sparta Praha, příbramský Windoor´s, Dukla a další. Sice až na poslední chvíli, ale přece se přihlásil celek Nutrixxion Sparkasse s loňským vítězem Ericem Baumannem. Dovolím si říci, že máme jeden z nejlépe obsazených závodů v Evropě kategorie UCI 1.2.
Takže převládá spokojenost. Přesto, nevyšel některý z vámi preferovaných týmů?
Jediný tým, který jsme se snažili dostat na start a on zde nebude, je rakouský KTM-Junkers. To mě trochu mrzí, neboť tam jezdí naši Bárta s Lechnerem. Bohužel s námi vedení vůbec nekomunikovalo, zřejmě mají jiný program.
Do příštího roku jste již zařazeni do kategorie 1.1 UCI. Co to pro vás znamená?
Tak především je to zase práce navíc. Bude to ještě náročnější, ale budeme moci pozvat i týmy z Pro Tour, ukázat fanouškům ty nejlepší závodníky.
Jaké jsou vaše citové vazby na tento závod? Čím je pro vás výjimečný?
Když jsem ještě aktivně závodil, bylo zde mistrovství republiky, Závod míru, severočeská Bohemka, ale především Praha – Karlovy Vary - Praha. Ten kdo se stal jejich vítězem, měl mezi závodníky velký respekt. Bylo to velmi prestižní a jsem velmi rád, že tato tradice opět pokračuje.
Na závod přijedou ještě někteří vaši bývalí kolegové, se kterými jste dříve závodil. Vy jste nyní v roli bafíka, manažera. Jak jste s tímto faktem vyrovnán?
S tím jsem se již absolutně vyrovnal. Léta se zastavit nedají a já jsem sice v jiné pozici, ale stále je tím hlavním cyklistika. S nadšením sleduji výsledky a úspěchy našich v zahraničí, Roman Kreuziger i František Raboň jsou mnohem více sledováni širší veřejností. Jsem velmi rád, že i já mohu pomocí Cyklovarů trochu pomoci.
Úplně poslední otázka, odvážíte si tipnout vítěze?
To je velice těžké a složité, takovýhle závod je vždy velká loterie. Řeknu to asi takto: vyhraje nejsilnější jezdec z té nejsilněší stáje. Osobně bych byl velmi rád, kdyby vyhrál někdo z domácích závodníků, přál bych to Petrovi Benčíkovi, ale pokud vyhraje třeba Hondo či Sinkewitz, zklamaný také nebudu.
Komentáře
Pro "Permona":
Nemám rád internetové diskuze, protože málokdo se odváží pod svůj názor podepsat. Ono se totiž velice snadno kritizuje a hází na někoho špína pod pseudonymem, že? Nicméně tentokrát udělám výjimku a napíšu pár řádků - možná potom pochopíš jak moc ubližuješ lidem (tím nemyslím zrovna sebe), kteří se snaží cyklistiku v této zemi někam posunout a dokáží tomu obětovat možná víc než většina cyklistů-profíků. Jen pro upřesnění-jsme možná jediný závod v Evropě kategorie UCI, který vyplácí výhry IHNED po dojetí závodu (dokonce jsou připraveny v Kč i Eurech!!!). Takže, vůbec nevím kdo jseš (a přiznám se, že je mi to v tuto chvíli opravdu srdečně jedno), ale pokud sis nebyl vyzvednout výhru, je to jen Tvá chyba (kdy a kde vyplácení probíhá je na podkladech z technické porady-vloni to byl karavan v cílovém prostoru). Nicméně, i když si peníze (či věcnou výhru za prémii) nevyzvedneš, je možno kdykoliv po závodě kontaktovat vedení závodu na e-mailu (který je myslím dostatečně známý) z našich stránek, či na můj osobní a výhra je po ověření zaslána na účet. Napadá mě ještě jedna možnost, proč jsi výhru nemusel dostat a to, že sis zapomněl před cílem sundat či vyhrnout pláštěnku, aby bylo na cílové kameře viditelné startovní číslo a rozhodčí Tě poté nebyli schopni v cíli identifikovat-ovšem to je bohužel také Tvá chyba. Mimo jiné, díky těmto "expertům" se nám zdrželo vyhlašování vítězů téměř o hodinu, protože nám rozhodčí nebyli schopni dát výsledky. Opravdu mi moc mrzí, že Ti odpovídám až dnes, ale věř, že celý náš organizační tým (včetně dalších několika přátel) spal poslední týden cca 2-3 hodiny denně (někdy vůbec), aby jsme vše připravili a závod byl na co nejlepší úrovni a na brouzdání po internetu nebyl čas. Více jak polovina týmu večer po závodě (když se vše ze Strahova odvezlo) doslova zkolabovala. Dělal jsem cyklistiku závodně skoro čtvrt století, na "Varech" se podílím třetím rokem a můžu říci, že takové vyčerpání jako letos (po psychickém i fyzickém náporu za poslední měsíc) jsem ještě nezažil. Takže, než budeš příště házet na tento tým sračky, zajisti si veškeré informace, které bys jako závodník měl mít (nebo Tvůj sportovní direktor) a uvědom si, že je tohle jediný závod v republice, kde si můžeš na silnici vydělat zajímavé peníze, ovšem musíš si je také vyzvednout (nebo se o ně přihlásit)!!!
Tesil (Lubor Tesař)
Bude se dát sledovat závod P-KV-P online na internetu? Díky za info
Mělo by to být možné. Tady je odkaz: http://www.acuratic.cz/SmisMeasure/home.seam. Jinak ze závodu přineseme zítra reportáž.
Muzu mit taky otazku na pana Tesare? Kdy budou rozdeleny/vyplaceny premie za minuly rocnik?! Pokud vim, dodnes se tak nestalo.... Asi se premie nekde ztratily nez dorazily k zavodnikum. Jsme holt stale v Cesku, bud se vse slibi a nesplni po vzoru komunistu, tedy pardon socanu a nebo se to rozkrade.
Koukam, ze na tuto otazku odpoved nedostanu.... tak snad aspon tento rok budou zavodnici nalezite odmeneni... mozna dorazi premie z minuleho rocniku, haha.
Tak jak to dopadlo tento rok? Dostanou zavodnici vyzavodene premie, nebo zachova vedeni zavodu tradici z minuleho rocniku?
pro permona : Napiš o který konkrétní případ se jedná ,ať
máme všichni jasno.
V minulosti jsem pana Tesaře dosti špatně snášel pro jeho sklon k žvanivosti. I když to mohli tak interpretovat i reportéři. Teď si názor na něho opravuji a mrzí mne, že se ty Vary jedou tak daleko od Vrbna, takže se na ně nepodívám. Přál bych si, aby vyhrál ten, co se bude nejvíc snažit...
Rakušané mají ve stejný termín, stejně jako vloni, mistrovství Rakouska v časovce. A jelikož je tento závod zároveň finálem rakouského Tchibo cupu, tak zde všechny rakouské týmy musí startovat, jinak by platily hodně vysokou pokutu (dle pravidel soutěže 2.000 až 10.000 Euro). Mistrovství Rakouska je vypsáno jako mezinárodní.