Nyní je brněnský cyklista - jezdící v barvách Dukly Praha - Petr Lazar stabilní součástí cyklistického spojení Show a sportu, tedy závodů 6 Days. A pokud pocházíte ze zemí bývalé východní Evropy, tak to zas tak jednoduché není. Musíte být hodně dobrý a pěkně rychle točit pedály. Ale více se dočtete v následujících řádcích.
1.) Petře, své první MS na dráze jsi jel v Bogotě 1995? Byla to bodovačka. Vzpomínáš si ještě na ně? "Vzpomínám, ale nerad. Byl jsem mladý a nezkušený. Byla to první velká akce a zbytečný respekt z velkých jmen vedl k tomu, že jsem nepodal výkon odpovídající tehdejší formě."
2.) Jak se změnila dráhová cyklistika od té doby? "Jezdí se rychleji"
3.) Zatím největším Tvým úspěchem byl zisk bronzové medaile na MS ve dvojicích - Mallorca 2007! Tam jste jeli oba dva výborně, a o rok později v britském Manchesteru to bylo s prominutím jako srovnávat den a noc? "Protože v Manchesteru byla cílem pouze nominace na OH. Současné působení v seriálu šestidenních závodů a příprava na vrchol sezony o půl roku později vedly k odvedenému výkonu."
4.) Účast na OH v Pekingu, mrzelo Tě, že jsi nestartoval? A jak to vlastně bylo? "Mrzelo, byla však upřednostněna jiná disciplína a počet závodníků byl omezen."
5.) ČSC nyní vypsala - tedy hned po OH 2008 - určitá nominační kritéria, jak se Ti zamlouvají a myslíš že máš ještě šanci jet letos MS, nebo jsi to už odepsal? "Takto vypsaná nominační kritéria nepovažuji za optimální. S letošním MS už nepočítám."
6.) Položím Ti nyní stejnou otázku jako Martinu Hačeckému. Není asi jednoduché, že v ČR existuje pouze jediný dráhový oddíl, tedy Dukla Praha (myšleno ve vašich disciplínách). Jaký je vztah mezi "bažanty" a "hvězdami"? Jak bere takový Lazar mladého a "nepříjemného" Martina Hačeckého? "Já se za žádnou hvězdu nepovažuji a myslím, že s oběma bratry Hačeckými vycházím velmi dobře. Samozřejmě více dráhových týmů a z toho plynoucí konkurence by byla jen ku prospěchu dráhové cyklistiky v ČR."
7.) Chtěl by jsi čtenářům říci, proč jsi se vlastně rozešel s Martinem Bláhou? Vždyť jste spolu vyhráli celkově Světový pohár v madisonu,a pak najednou konec. Jistě takové věci se stávají, nyní se rozešli třeba Bruno Risi a Franco Marvulli, ale přece... "Ano, takové věci se stávají..."
8.) Jaké jsou Tvoje cíle v cyklistice do budoucna? Šestidenní nebo Světové poháry a Mistrovství světa. Momentálně se ukazuje, že oboje dvoje úplně na největší úrovni zvládnout nejde, hlavně díky dvěma věcem: Za prvé Českým vypsaným kritériím a za druhé díky kvalifikačnímu systému Rankingu UCI? "Rád bych se ještě pokusil o OH v Londýně. Myslím, že nejlepší roky dráhového cyklisty mám ještě před sebou, důležitá je i správná motivace."
9.) Ze světa 6 Days odešli někteří stabilní jezdci (Kappes, Villa, Slippens, Dörich), uvolnily se tak místa. Je to pro Tebe plus, nebo se to nepozná? "Myslím, že se to nijak výrazně neprojevuje. Na jejich místa přichází spousta mladých jezdců, obzvlášť z pořadatelských zemí."
10.) Bylo by to pro Tebe (pro vás) jednodušší, kdyby byla v Česku zimní dráha a na ní se takové závody konaly? Existoval by takový "výměnný obchod" atd.! "Jednodušší by to určitě bylo."
11.) Jak Tě berou jezdci typu Risiho, Marvulliho, Stama, Zabela? Chovají se jako "hvězdy", a dávají Ti najevo, že přece jen si za odšlapanou "noc" vyděláš méně než on? "Manýry celebrit se v 6 days nevedou. Všichni účastníci si to museli vyjet kvalitními výsledky a vzájemně se respektují."
12.) Existuje vůbec mezi jezdci 6 Days přátelství, nebo je to tvrdá práce s rivalitou? A jestli existuje přátelství, tak kdo je Ti z jezdců nejbližší? "Přátelství určitě existuje, já osobně nejlépe vycházím s Franco Marvullim a Andreasem Müllerem. Bez problémů však komunikujeme se všemi jezdci."
13.) Na které 6 Days máš ještě v letošní sezóně smlouvu? "Zatím Berlín a Cremonu". Kodaň je ještě v jednání."
14.) Na ME v Alkmaaru byli přítomni všichni vlivní lidé ze 6 Days, a to na čele s "kardinálem Richelieu" dráhy Patrickem Sercum i ostatní vlivní bossové 6 Days, a v případě nějaké medaile se možná nabízela i lepší smlouva na profi šestidenní (nebo se pletu)... Byla to pro vás motivace? "Motivací je samozřejmě závod samotný, ale účast těchto lidí není nikdy na škodu. Sledují dění během závodů a vzniká tím možnost pozvání na jejich podniky.
Děkuji za rozhovor a ten Londýn Ti přeji z celého srdce.

Komentáře
Je pravda, že odpovědi jsou více než kusé. Příště by byla vhodná snad domluva nebo kontaktovat závodníka, který je schopen říci alespoň rozvitou větu
Na jednu stranu má cyklista šlapat a ne žvanit, na druhou stranu by se člověk měl z rozhovoru něco dozvědět. Co bys dělal, kdyby byla v ČR zimní dráha? To je otázka, pokud se nepletu, nejbližší termín, slibovaný Štětinou, čeká zpovídaného ve 43-44 letech. Otázka na tělo!
No to byly odpovedi! V zivote jsem nevidel rozhovor, ve kterem by byla kazda otazka obsahlejsi nez odpoved. To jste vubec nemeli publikovat. O nicem! V podstate jsem se nic noveho nedozvedel.