Řidiči a cyklisté. Jako kočky a psi?

obecně bych řekl, že jak roste doprava tak roste i ta horší část řidičů. Bohužel rozhoduje to, že dotyčný má ve svém autě pocit silnějšího a často si i uzurpuje právo na vychovatele nás ostatních. Pak "zedník" (a tím se nechci zedníků nějak dotknout) ve felicii úmyslně ohrozí primáře na kole vyšší hodnoty než je ta felda jen proto, aby mu dal nejavo, že mu cyklista na silnici překáží. Navíc, když se ozvete (i jakkoliv slušně) a pokusíte se dotyčnému vysvětlit, že 10 cm není ten správný pocit bezpečí, tak to většina bere jako osobní útok a reakce je v naprosté většině arogatní až agresivní protiútok.
Všechno je to o tom, jak si vážíme jeden druhého, o pocitu, že můj čas (cestou z práce domů) je cenější než čas (a zdraví) toho druhého. Bohužel v této naší kotlině je to smutná realita napříč společností.
Můj přeposlední zážitek byl s řidičem staré liazky s vlekem, který mě úmyslně vytroubil ze silnice. Když jsem pak telefonoval jeho šéfovi na firmu, byl velice překvapen a omlouval se za toho šoféra a slíbil, že bude na jejich řidiče o tématu cyklistů hovořit.
Ku škodě nás všech se do sektoru nákladní dopravy, s níž je případný střet nejhorší, těžko shánějí kvalitní řidiči a jezdí každý, kdo má na zadku .... . Chcete-li se přidat (na Plzeňsku) nebo konzultovat postupy ap. ozvěte se přes uvedený web.
Jedinou cestou, kterou vidím, je dlouhodobé výchovné působení, medializace nehod, prevetivní akce ve spolupráci s Besipem, Policií, velkými dopravci ap. Část těch, co nás ohrožují, opravdu netuší která bije a tam je šance na zlepšení. U té části, která nás ohrožuje schválně, je třeba ohrožení doložitelné svědectvím hlásit na policii, které si dotčeného pozve a následně případ (přestupek) předá na odbor dopravy.(svědectví kolgů, jiných řidičů, kamer ve městech ap.), protože zde se uplatní je důsledná represe.
V Plzni vešli cyklisté do jednání s městem a policií státní a i městskou a snaží se předávat své poznatky tak, aby vznikla zpětná vazba od cílových uživatelů a byla šance na zlepšení jak spolupráce při výchově a prevenci tak i při řešení cyklistické infrastruktury. Myslím, že v jiných městech by neměl být problém podobnou iniciatiu a jednání zorganizovat. Mrkněte na http://www.plzenskonakole.cz/cz/pro-bezpecnost-cyklisty-i-jeho-kola-347....

Šlapu již nějaký ten rok (na kole) v převážné většině v Sudetech.Člověk se za tu dobu setká s kdečím.Nejlepší jsou asi náctiletí borci v otřískanejch klumpech co se snaží líznout mi o tretru,nebo testovači motorek speciálně trasa na Moldavu a zpět.Tam se vždycky sejde grupa 5 kousku,IQ 120 myslim teda dohromady a za tu dobu než to vytlačim nahoru tak je třikrát potkám tam a zpátky.Ale naštěstí jich ubejvá.Naopak nedám dopustit na Německé řidiče.Málokdy si dovolí předjíždět když je málo místa,nebo jede něco proti.