Pokud Vás zajímá historie výroby kol a cyklistiky v Chebu,napište.
Reklama
Reklama
Reklama
Žhavé zprávy z obchodů
- 7.12. 15:40Bike Gallery: Představení kolekce značek Fondriest a Cipollini 2012
- 4.11. 11:44Bikestore: Kola Scott se slevou až 58%
- 10.10. 16:17Cyklo Extra Sport: Peloton v Cyklo Extra Sportu
- 10.10. 15:45Jízdní kola Šilhavý - Ramala: Peloton u Šilhavého
- 10.10. 15:44Cykloservis Šlachta: Peloton v Cykloservisu Šlachta
Bazar
Peloton doporučuje
Eska Cheb,výroba kol a cyklistika v Chebu.
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
- Verze pro tisk
- 11633 x přečteno
Anketa
Trest pro Contadora
Souhlasíte s dvouletým trestem pro Alberta Contadora?
Krátké zprávy
- 10.2 11:00
Promo
Přihlášení
Navigace
Komentáře
Nejčtenější za poslední měsíc
Nejnovější příspěvky v blogu
Návrh a realizace: SlusnyWeb.cz - Tvorba webových stránek
zdravim, koupil jsem kolo cyklop, ( chci ho zrenovovat) prý je s produkce esky, v.č. je 631658 jde zjistit něco bližšího o roku výroby a hystorii? děkuji Pavel
Psaní o Esce Cheb http://eskachebcyklistika.webnode.cz
S.Leinweber
Mám na stole dobové číslo podnikového časopisu,, chebské kolo"
Úžasný politicky ovlivněný časopis,který vydávala podniková rada odborů.
První číslo je z roku 1950.Právě tímto ročníkem končí přirozená identita veloprůmyslu v Chebu.Ve jménu politiky,která vlezla Stalinským stylem do podniku,pak ve jménu národního podlézavého systému bičuje všechna odvětví výroby,aby ve jménu vůdce dosáhla trhání norem.
Začala honba pro kvantitu.
S.Leinweber
Přidávám odkaz pro všechny,kteří nezažili dobu před rokem 1989.
Z Esky toho moc není,ale dobová ilustrace to je.Dostávám se k prvním článkům o podniku. Dík za přízen.Stačí zadat retrománie české televize-
jízdní kola.
Dobrý den, mám kolo ES-KA a zajímal by mě rok výroby. Na horním konci sedlové trubky rámu je číslo 910275. Předem děkuji za odpověď.
Dobrý den.Vlastním milionté kolo vyrobené v Esce a zajímalo by mne,jestli není nějaký záznam o historii tohoto kola.Děkuji.
S.Leinweber
Dobrý den.Snažím se o poskládání všech možných informací o historii kol.
Proto má snaha směřuje i k lidem,kteří znají daleko víc.Jak budu mít info,napíšu. S pozdravem Leinweber
S.Leinweber.Na této adrese najdete foto z historie cyklistického oddílu TJ Eska Cheb.http://picasaweb.google.cz/home
Zdravim,
podarilo se mi sehnat nadherny velmi zachovaly orignal kola Eska z doby "prvni republiky". Vse super zachovale odhadem 95% puvodni v uprave pro cetnictvo. Zajimalo by mne jestli se da zjistit nejake blizsi info o tomto mem modelu. Rok vyroby, pocet vyrobenych kusu, cena...atd. Poradi nekdo?
Dik martin Turnov
S.Leinweber.Dobrý den.Pokuste se zjistit výrobní čílo na rámu kola.Bude umístněno na sedlové spojce.Nebo na zadní vzpěře rámu uchycené k sedlové spojce,na plošce.Může být i na spojce středové.Číslo nám pomůže k odhalení roku a měsíce výroby.Napište mi číslo na mail.S pozdravem ,,Eska s námi".S.Leinweber
S.Leinweber
Dobrý den.
Na cyklistických stránkách sem objevil pár pohledů,jak se klasické jízdní kolo snáší s ruchem města v cizině.Cestovní kola,klasická dámská,ale třeba i závody na dráze.Dánsko.http://www.copenhagencyclechic.com/
Dobrý den
Mám dotaz - vlastním historické pánské kolo značky Eska a potřeboval bych vědět přibližně rok výroby. Mohl bych poslat třeba fotky. Díky
S.Leinweber.Dobrý den.Pokuste se najít výrobní číslo,které je na rámu bud na sedlové spojce,nebo v horní části vzpěry zadní uchycené k sedlové spojce.Může být i vyražené na spojce středové.Podle čísla se dá mnohé zjistit.Zašlete mi na mail.S pozdravem Eska s námi. S.Leinweber
S.Leinweber
Dobrý den.Ve výrobě kol byl do roku 1945 uplatněn i jedinečný nápad.Každý zaměstnanec si mohl jednou za rok vyrobit kolo dle svých představ.Tím podnik získával za minimální náklady nové nápady.Mnohdy extravagandní,ale také vývojově předcházející dobu.Tak třeba paralelní dvojkolo,které mělo dvě kola osově za sebou a cyklisté měli spřažená řidítka.Museli však mít stejnou přibližně váhu.Kolo je na fotech od pana P.Fialy staršího ve fotogalerii na www.bikeři.cz.Foto vašeho kola zašlete na můj mail.Pokusím se dopátrat věk. S.Leinweber@seznam.cz.Jízdní kola z Esky do 5O.let dost často propadala modním a dobovým novinkám.Nebyla tolik seriově omezená,jako v době socialismu.S pozdravem S.Leinweber
Velmi mne těší, že se najdou ještě Eskováci, kteří na svůj podnik, podle mého názoru bezesporu patřící k "rodinnému stříbru" českého průmyslu, nezapomněli. Ani v době, kdy místo Esky v zemi zeje díra pro nové obchodní středisko. Vždyť dnes jít koupit cenově dostupné jízdní kolo, znamené přinést si domů atrapu z Tchaiwanu, rozpadající se již po cestě z obchodu. Je to více než dvacet let, co jsem v zimě i v létě každý den dojížděl na kole Eska z Dolního Žandova do Chebu a to kolo, přestože je na něm najeto více než 100.000 km, mi slouží dodnes. I když se to již nenosí, jsem na to hrdý a i po těch dlouhých létech se stále cítím být kdesi v hlóubi své duše Eskovákem. I dnes před sebou vidím všechny ty postavy a postavičky, které tvořily bohatou historii Esky, naplněnou nepředstavitelně krásným tepem lidského umu. Vidím je na jejich pracovištích, kde jsem je často navštěvoval. Snad právě proto i dnes visí obraz Esky v mé kanceláři.
Jan Hošek - hosekjan.46@seznam.cz
S.Leinweber
,,Kdo neviděl a nezažil,neví." ,,Kdo nezná,nemusí nevědět".Od prvních kol v Českých zemích,přes filiálku Anglické firmy v Chebu,později přejmenovanou na Premier.Rozvoj veloprůmyslu pod značkou Eska Cheb,Favorit Rokycany.Nemělo by být zapomenuto,jak se kola dobově vyráběla.V tom bude stříbro českého,resp.československého veloprůmyslu věčnou značkou.
Děkuji za ohlas.
Pana Pacovského si pamatuji. V Chebu - Hájích měl zahradu. Já sám jsem dělal v ESCE 18 let od roku 1968. Tento odkaz jsem si dal do záložek a něco v zimě o Esce napíšu a přidám i pár fotek. Jestli jsem se nespletl, tak Láďovo jméno začiná Hol...., jo a zdravím Slávka.
S.Leinweber.Děkuji za zájem o stránku.Myšlenku o Esce a psaní o ní mi odložil můj příchod do cyklistického pelotonu.Uvítám každý námět,postřeh a zkušenost se značkou,která si nezasloužila takový osud.Jedna věc byli dobové možnosti výroby a druhá zručnost a šikovnost lidí.Na osudu továrny se podepsal především režim.Porevoluční snaha záchrany byla předem rozhodnutá v minulosti.V nejbližších dnech se dostanu také k psaní,aby nezůstala jen díra v historii,stejně tak,jako je fyzická díra po továrně v centru města Chebu.
Dobrý den, marně hledám na internetu jakoukoliv zmínku o historii Esky.
Zajímaly by mě vzpomínky bývalých pracovníků, protože můj děda byl v minulosti ředitelem Esky.
Ahoj Ladislave já tam taky dělal ale ne léta letoucí ale necelý rok nebo dva už nevim. Jinak pád ESKY jsem zažil napřímo. Nejen že z bourání mám spousty foto , ale my s mámou bydlely jak byl doktor a tento měsíc ještě máma v tom domě bydlí. Mám taky pár maličkostí jako tehdejší světla na kolo atd. Byla by to škoda nechat to v sutinách zbouraných hal. Můžu poskytnou na památku mou zbírku fotek.. po dohodě:)
S.Leinweber.Dobrý den.V podniku jsem pracoval od r.79 jako učen a jako nástrojař do úrazu v r 91.Máte na mysli pana Pacovského,Císaře,nebo p.Junga?Se všemi jsem se setkal.Co by Vás zajímalo?Ono totiž ač je to plno let,je to jako včera.Mail:S.Leinweber@seznam.cz
Dobrý den, myslím pana Pacovského,ale asi jste ho dlouho nezažil já myslím, že šel do důchodu kolem roku 84. Mrzí mě, že o historii továrny není nikde ani slovo nebo nějaké fotky,myslím,že bylo období kdy Eska fungovala dobře a zasloužila by si trochu uznání. Vím,že ke konci života děda špatně snášel jak Eska dopadla.